«No solo no se opta a nueva obra: se están paralizando algunas en marcha»

Liébana recuerda que los materiales se han encarecido «el 33% de promedio en los últimos meses» y «si haces una obra con un 33% de pérdida, aparte de que ya la suelen adjudicar con una bajada de precios, eso es 'morir' y, lógicamente, las empresas no se presentan». «Es que no sale a cuenta», dice. Pero a ello se suman «las penalizaciones por retrasos en los plazos de ejecución», cuando «si te faltan materias primas para continuar trabajando es un factor totalmente ajeno a nosotros». O, en el peor de los casos, que «llegue un momento en el que tengas que abandonar el proyecto, que es lo que ya está ocurriendo».

En este sentido, el secretario general de la CPAR no puede cuantificar cuántas obras públicas se encuentran en esa coyuntura, «ya que no existen registros que las contabilicen». Pero incide en que las administraciones son «conscientes» de que «es una realidad», de ahí que les reclame «ser flexibles» y adaptarse a la situación.

En concreto, los promotores y constructores riojanos demandan que la revisión de precios sea «real», ya que el mecanismo en vigor (un decreto del Gobierno de España al que se adhirió el de La Rioja) «solo está pensado para las grandes obras e infraestructuras viarias y ferroviarias, no para las pequeñas, que son las que se ejecutan en la comunidad». «Los ingenieros del Ministerio de Transportes lo hicieron pensando en ADIF», enfatiza.

También «que se amplíe» el catálogo de materias primas que se pueden utilizar en la obra y sobre las que se aplique esa actualización de precios, y eliminar las penalizaciones por retrasos provocados por causas ajenas a la adjudicataria y por abandono de la ejecución de obra: «Estamos ante una cuestión excepcional».