«Queremos altas prestaciones en cinco años; hablar de plazos superiores es tomarnos el pelo»

EL PR+ apuesta por «una línea de altas prestaciones, que es la opción más viable y económica, y que vertebra mejor el territorio». El presidente de la formación regionalista, Rubén Antoñanzas, explica que «el AVE sólo pararía en Logroño y en cambio el tren ... de altas prestaciones también lo hará, como mínimo, en Haro y en Calahorra». Eso sí, «debe tratarse de una línea de ancho europeo y para el transporte de mercancías, no se puede renunciar al uso mixto de la línea, porque es vital para el desarrollo económico». Otra ventaja importante, destaca, es que «gran parte del trazado actual podría aprovecharse y modernizarse, aunque indudablemente habrá puntos donde técnicamente será complicado mantenerlo, cuestión que deberán resolver los técnicos». «En todo caso entendemos que eso sería lo que menor impacto ambiental va a causar, sobre todo en la zona de la Rioja Alta, porque el paisaje es un patrimonio heredado y que tenemos que legar a futuras generaciones.