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La Rioja
Miércoles, 24 de julio 2024, 09:49
Royo Logística ampliará antes de que finalice este mes de julio su operativa ferroviaria con una nueva frecuencia al Puerto de Bilbao que saldrá los miércoles de Agoncillo. Hasta ahora, circulan seis trenes semanales con origen o destinos en los dos puertos de mayor tráfico para las actividades de importación y exportación del comercio exterior de La Rioja (tres de Barcelona y tres de Bilbao).
Este anuncio ha sido realizado por la empresa en un comunicado en el que responde a la Confederación Española de Transportistas de Mercancías (CETM) La Rioja que anunció que emprenderá acciones legales en relación con las ayudas recibidas por la empresa para la puesta en marcha del Centro Logístico Intermodal durante la anterior Legislatura.
Respecto a esta denuncia, Abel Royo, director general de Royo Operador Logístico, ha explicado que la inversión de 3,6 millones de euros fue realizada por la Fundación de la Ciudad del envase y el embalaje, ha estado destinada a la construcción de las vías ferroviarias y al Depot operativo de Contenedores. Y asegura que «no existe la más mínima irregularidad». Por ello, la compañía ha presentado acciones legales «contra la CMTE de La Rioja como consecuencia de la gravedad de las acusaciones».
Asimismo, ha aclarado que la empresa «no ha recibido ninguna ayuda pública, como queda en evidencia en el Boletín Oficial de La Rioja. Toda la inversión de la Fundación fue destinada a las empresas encargadas de la obra». El máximo responsable de la compañía ha puntualizado que «las inversiones que se han realizado en nuestras instalaciones, ya sea de mejoras y acondicionamiento, almacenes, otras instalaciones, o de una gasolinera, están siendo sufragadas por Royo Operador Logísticos en su totalidad.»
En el comunicado, también afirman que «nunca se ha impedido a ninguna empresa logística u operador a acceder a los servicios que la infraestructura desarrollada puede prestar, incluido a miembros de CEMT; Royo Operador tan solo se encarga de las operaciones técnicas de entrada/salida de trenes (operaciones controladas por Adif) y las cargas y descargas de las unidades móviles (contenedores), cuya formación y certificación lo gestiona Adif».
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