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El consejero de Política Local, Infraestructuras y Lucha contra la Despoblación, Daniel Osés, anunció este lunes en la estación de autobuses de Haro mejoras en la línea de autobús interurbano VLR-113 que conecta Miranda de Ebro con Logroño pasando por otras localidad riojanas y que se pondrán en funcionamiento a partir de mañana.
En total, el consejero explicó cuatro novedades «importantes» para reforzar el transporte público con las que abordar las demandas de los ciudadanos. La primera de ellas consiste en la mejora de la conectividad con el transporte ferroviario, ya que se adelantará en una hora la salida de Logroño para que a las 09.15 parta un autobús, que pasará a las 10.15 por Haro y que llegará a las 10.45 a la estación de tren de Miranda de Ebro. Todo ello para poder conectar con el tren Alvia que sale desde Miranda hacia Madrid a las 11.05 horas.
«Se trata de una medida significativa, ya que es la estación de referencia para toda La Rioja Alta y nos permite coger un tren que conecta con Madrid en dos horas y media», añadió Guadalupe Fernández, alcaldesa de la localidad jarrera.
Además, se producirá un adelanto en el horario de la salida de Miranda de Ebro a Logroño a las 07.10 horas para permitir la llegada a la capital riojana a las 08.25 horas. Otra de las medidas tomadas es la de extender a lo largo de todo el año, que hasta ahora se hacía solo en periodo lectivo, la frecuencia de primera hora de la mañana de salida de Haro a las 06.45 hacia Logroño y que funcionará también en Navidad, Semana Santa y entre el 16 de julio y el 31 de agosto.
Por otro lado, en esa misma expedición se consolidará un autobús de refuerzo también durante este año, ya que se trata de una medida que se tomó durante en el curso escolar anterior «ante una demanda de los escolares riojanos, especialmente de la zona de Haro», explicó Osés.
Asimismo, al autobús de las 15.00 horas (Logroño-Haro), que se mantiene únicamente en el periodo lectivo, se sumará una nueva expedición a las 15.15 horas que operará de lunes a sábado durante los doce meses. Todo ello con el fin de «favorecer la jornada laboral de los jarreros durante todo el año».
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