La vía ferroviaria a su paso por Haro continúa cortada. El descarrilamiento de los dos últimos vagones de un tren que portaba mercancías peligrosas – ... esta carga no resultó afectada en el incidente puesto que iba en los primeros vagones del convoy– en la madrugada del pasado sábado a la altura del punto kilométrico 124 mantiene sin uso el ferrocarril en ese tramo jarrero y la reparación «se estima que se alargue en el tiempo», precisaban este lunes portavoces autorizados del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) a Diario LA RIOJA.
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Porque los daños provocados han sido «grandes», apuntaban las mismas fuentes oficiales, y han de repararse una docena de postes de catenaria que resultaron derribados en el accidente y también se tienen que sustituir materiales en un recorrido de unos cuatro kilómetros. Asimismo, hay también otra serie de desperfectos en los desvíos «y en otros componentes de superestructura ferroviaria» como consecuencia del descarrilamiento.
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Por este motivo, está afectado el Alvia que une Logroño con Bilbao y Barcelona –hay un tren diario por cada sentido entre la capital vizcaína y la catalana y que para en la estación logroñesa– que aunque es un servicio de larga distancia tiene integradas plazas de media distancia hasta Miranda de Ebro. Debido a esta suspensión del tren hasta nueva fecha, Renfe ofrece un plan alternativo para los pasajeros de transporte por carretera entre Logroño y Bilbao, y estos mismos autobuses dan servicio a los viajeros de media distancia entre la capital riojana y Miranda. Entre Logroño y Barcelona se mantiene el tren habitual. Este Alvia afectado por el trasbordo por carretera sale de Logroño hacia Bilbao a las 12.53 horas y de la capital vizcaína a la riojana, a las 15.20.
Adif está trabajando en el lugar del descarrilamiento «desde el primer momento» y este lunes se iniciaban ya las obras de reparación de la catenaria. Se prevé que estas labores se prolonguen durante varias fechas «no solo por los trabajos necesarios, sino también por la disponibilidad de los materiales que han de ser sustituidos» y porque hay que llevar los nuevos hasta el lugar del incidente.
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El suceso tuvo lugar hacia las dos de la madrugada del sábado. Además de que las mercancías peligrosas no se vieron afectadas tampoco hubo que lamentar daños personales, aunque sí acudieron bomberos del Consorcio de Extinción de Incendios y Salvamento (CEIS).
Trabajadores de seguridad de Adif fueron los encargados de informar del incidente al servicio de SOS Rioja en Haro y el propio titular y gestor de la línea ferroviaria se encargó de desviar el tráfico por Navarra. Los contenedores descarrilados quedaron en los terrenos aledaños a las vías del tren.
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