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Logroño
Miércoles, 29 de julio 2020, 12:45
El Grupo Parlamentario del PP riojano ha registrado este miércoles una proposición no de ley para que el Gobierno regional exija al central que Renfe «recupere de manera inmediata todos los servicios ferroviarios con los que contaba La Rioja antes del estado de ... alarma» declarado por la pandemia de la COVID-19.
Así lo ha afirmado este miércoles el diputado popular Carlos Cuevas, en una rueda informativa, en la que también ha participado el portavoz del Grupo Municipal del PP en Logroño, Conrado Escobar.
Cuevas ha subrayado que La Rioja perdió el pasado enero un tercio de los vuelos que la comunicaban con Madrid, «a pesar de que el PSOE decía que los vuelos eran pocos», y, en la actualidad, tras la finalización del estado de alarma por la COVID-19, esta región cuenta con «cero vuelos» que la comuniquen con la capital de España.
Ha indicado que se han perdido dos tercios de los servicios ferroviarios que comunicaban La Rioja con Zaragoza, Barcelona y el oeste de la Península, «todo por decisiones socialistas, con la complicidad del conglomerado de partidos de izquierda que conforman el Gobierno riojano» (PSOE-Podemos).
«Perdemos trenes y no recuperamos vuelos. En La Rioja estamos cada día más aislados. Hemos perdido 11 de los 19 trenes que circulaban a diario por la estación de Logroño», ha remarcado Cuevas, quien ha añadido que «se dan casos en que uno puede venir un día a La Rioja, pero tienen que pasar cuatro días para encontrar un vuelo que le lleve de vuelta».
Ha calificado de «grave» que, «en materia ferroviaria, todas las decisiones que se han tomado en los últimos meses socavan la importancia del eje ferroviario del Ebro, con el objetivo de no invertir aquí en materia de alta velocidad».
«Se quieren cargar el servicio ferroviario para que, sin trenes, no haya pasajeros, y dirán que no es necesario que pasen por aquí trenes más rápidos y que no habrá que invertir en el corredor ferroviario», ha precisado este diputado, quien ha añadido que esta proposición no de ley se debatirá en uno de los primeros plenos del próximo mes de septiembre.
Ante lo que ha denominado «esta grave situación», el Grupo Popular ha solicitado este jueves la comparecencia parlamentaria urgente del consejero de Sostenibilidad y Transición Ecológica, José Luis Rubio, para que explique las gestiones realizadas por el Gobierno riojano para «evitar el aislamiento de la comunidad».
Ha señalado que ya el pasado 30 de junio «debió de haber comparecido este mismo consejero, pero no quiso, huyó del Parlamento», y ahora los populares reclaman su comparecencia «para que explique si están haciendo algo».
Por su parte, Escobar ha remarcado que, en noviembre de 2019, el pleno municipal de Logroño aprobó por unanimidad una moción presentada por el Grupo Popular en la que se expresaba «el compromiso con las infraestructuras regionales».
«Hoy, los hechos convierten la voluntad unánime en papel mojado. La administración socialista y la pasividad del alcalde de Logroño, Pablo Hermoso de Mendoza, provocan que Logroño pierda el tren del turismo, la economía, la competitividad y el futuro», ha resaltado.
Ha incidido en que es fundamental que, en cada legislatura, con independencia del partido que gobierne, «se avance en esa voluntad compartida» de impulsar las infraestructuras, pero, en la actualidad, «la realidad es que en Logroño estamos retrocediendo».
El concejal popular ha detallado que, «en los últimos 10 años, se había incrementado un 43 por ciento el uso del tren en Logroño», donde se llegó a los 393.000 usuarios en un año, «un trabajo que se ha echado por tierra en un momento delicado para el turismo. Esto va a costar mucho a los logroñeses».
Ha incidido en que la fase 1 del soterramiento es «un agujero, por desgracia, abandonado», cuando «esa obra podría estar concluida y no se sabe cuándo se va a acabar», tan solo que se retomará en 2021.
Escobar ha subrayado que en Logroño se produce «una disparatada persecución del automóvil» con las intervenciones realizadas en las calles Vara de Rey, República Argentina, Sagasta y Guardia Civil, que «intensifican el efecto jaula».
«Si intervenimos de esa manera en estas calles de acceso y salida de Logroño, y perdemos trenes y vuelos, ¿qué expectativas y alicientes damos al turista que quiera venir a Logroño?», ha cuestionado.
Por todo ello, desde el Grupo Municipal del PP se presentarán propuestas para «encarrilar la situación en materia de infraestructuras» a través de preguntas y solicitudes de comparecencias «cuando sea necesario», ha concluido.
«La reducción del número y frecuencia de trenes en nuestra Comunidad autónoma, así como la suspensión de los vuelos en La Rioja, no responde a la falta de gestión de los Gobiernos autonómico y central del Partido Socialista, sino a la incidencia de la crisis del COVID-19 que, como el PP debería saber, ha provocado una reducción importante de la demanda por parte de los viajeros reduciéndose la movilidad hasta en un 50%», esa es la respuesta socialista a las manifestaciones populares.
El PSOE asegura que desde que gobierna en España han comenzado a ver la luz infraestructuras que llevaban tiempo olvidadas por el PP como la Ronda Sur, o la Autovía A-12. «También han continuado los trabajos en materia ferroviaria, con la supresión de pasos a nivel, y la mejora de las comunicaciones por carretera con actuaciones como la del enlace de Entrena», se apostilla en una nota en la que se recalca que el Gobierno de La Rioja mantiene ya conversaciones, tanto con RENFE como con AirNostrum, para recuperar la normalidad del transporte lo antes posible.
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