El Ministerio ve «normales» las paradas de mercancías peligrosas en Los Lirios

Como dicen los socialistas en un comunicado, "en la intervención, el representante del Gobierno de España dirigido por Mariano Rajoy no ha negado que estas paradas se produzcan, aunque las ha considerado como normales y como consecuencia del tráfico ferroviario en dicha vía".

Para el Partido Socialista, "esta contestación del secretario general de Infraestructuras no se sostiene porque las paradas documentadas llegan a alcanzar hasta los 30 minutos y no se pueden equiparar a las que realiza un vehículo a motor en un semáforo, tal y como ha afirmado en su intervención Manuel Niño en el Congreso".

Por ello, el PSOE sigue considerando que "los vecinos de Los Lirios tienen razón y se está incumpliendo la normativa que regula el tráfico de mercancías peligrosas, el cual prohíbe que los trenes de este tipo estacionen a menos de 500 metros de una zona urbana".

Los socialistas insisten en que "los problemas de tráfico ferroviario a los que alude el Gobierno central del PP se solucionarían si realizan las paradas en la estación de mercancías ubicada en el Polígono Industrial de El Sequero".

Por último, el PSOE critica que "la actitud del Ministerio de Fomento se centre en la definición de las paradas y obvie la realidad que sufren los vecinos de Los Lirios, quienes comprueban diariamente cómo los trenes con mercancías peligrosas paran al lado de sus viviendas".

Por su parte, la diputada de Unidos Podemos por La Rioja, Sara Carreño, ha denunciado que los trenes de mercancías peligrosas están realizando paradas a menos de 10 metros de viviendas del barrio Los Lirios, lo que supone un peligro potencial para la salud pública y la seguridad de la población, puesto aunque las citadas paradas tengan duración no excesivamente larga, no puede descartarse que durante las mismas se produzca un escape o incidencia, y "se ha documentado que estos trenes transportan, entre otras sustancias, cloro líquido o dióxido de azufre, según consta en su propia señalización".

Por ello, Carreño ha solicitado que se garantice la seguridad para los ciudadanos de Logroño y la inexistencia de riesgos para la salud pública, requiriendo para ello que se cesen las paradas de trenes de mercancías peligrosas en la capital riojana, y proponiendo que se evalúe la posibilidad de efectuar las mismas en estaciones más distantes de núcleos urbanos, como Arrúbal.