«Tenemos un proyecto que nos libera del tren y hay que apoyarlo»

Pone sobre la mesa dos motivos principales. Uno de ellos es el problema de la seguridad. «El paso de trenes es constante y el transporte de mercancías, algunas peligrosas. Las esperas prolongadas de los que van a trabajar y el flujo de personas por los pasos a nivel. Ha habido varios accidentes mortales», explica.

«Hay un montón de incomodidades que se generan a todo el pueblo y de ahí nació la Plataforma de la Vía, para que desaparezcan haciendo presión al Gobierno y apoyando al Ayuntamiento», continúa.

Pone énfasis en una segunda cuestión, el desarrollo municipal de Rincón de Soto y dice que «si el tren no se quita estamos encerrados con el Ebro y las vías. Sin estas se puede habilitar esta zona que quedará libre y el pueblo crecerá de forma natural». «Tenemos un proyecto en la mano que nos libera del tren, pactado, y hay que aprovecharlo. En 2009 fuimos todos de la mano», comenta Fernández.

Señala que «prevalece más el bienestar general que dos fincas de peras. Está claro. Ahora la vía pasa por el centro del pueblo, lo parte por la mitad y con la variante la casa más cercana estará a trescientos metros».

«Hay que luchar porque el resultado quede lo mejor posible no por enfrentar a los vecinos cuando está claro que solo existe una posibilidad, la del trazado norte», señala Fernández. Y termina: «Nacimos para apoyar la salida del tren de Rincón y en ello estamos, porque creemos que es bueno y de interés general».