Miranda recibirá los trenes Alvia para cubrir el nuevo trayecto Logroño-Madrid desde marzo

«Por cuestiones operativas y logísticas», argumentó Renfe a finales de noviembre, la entrada en servicio del nuevo tren diario de Logroño a Madrid por Miranda de Ebro, Burgos y Valladolid se retrasaba hasta marzo. La falta de material rodante justificaba esta demora, pero el compromiso del Ministerio de Transportes y de Renfe se mantenía vigente.

Y así continúa, aseveran desde la Delegación del Gobierno en La Rioja, que espera en que el próximo mes se ponga en marcha el nuevo recorrido que anunció el ministro Óscar Puente en abril de 2024. De hecho, en Miranda esperan la inminente llegada de los nuevos trenes Alvia para este servicio Logroño-Madrid que, en principio, tendrá parada en la localidad burgalesa.

El presidente del comité de empresa provincial de Renfe, José Antonio Barahona, expresaba esta semana en medios burgaleses su confianza en que en próximas fechas lleguen los convoyes destinados a la alta velocidad. Será material que la compañía ferroviaria liberará de otras estaciones una vez que reciba los equipos que recientemente ha adquirido a la compañía Talgo –los modelos 106 y 107–.

La falta de trenes y la escasez de servicios siguen siendo motivo de confrontación política en La Rioja como se ha podido ver esta semana en el pleno del Parlamento. El Gobierno denunciaba «retrasos» en los trayectos «que dejan tirados a los usuarios» y espera que una mejora inminente de la conexión ferroviaria con Madrid con el tren por Miranda y, sobre todo, con el demandado por Calahorra.

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