El nuevo servicio del metropolitano mejorará horarios, frecuencias y tiempos de viaje

La elección de este plazo no es caprichosa: en 2028, junto a esta concesión acabarán las del transporte rural y el interurbano, y el objetivo del Gobierno es «hacer un nuevo mapa concesional global, absolutamente integral, que evite problemas legales que tenemos ahora, ya que cada concesión impide que otra línea impide que otra pueda pasar» por la zona en la que opera. Un propósito sobre el que el Ejecutivo regional trabaja «con absoluto rigor y una planificación de futuro como nunca se ha hecho».

Tanto Dorado como Urquía han destacado que el transporte metropolitano. «la joya de la corona», funciona «bien». De hecho, la cifra de de pasajeros ya se ha incrementado el 4% respecto al 2019, último año de normalidad previo a la pandemia, y da servicio a 176.714 habitantes de catorce municipios de La Rioja. Sin embargo, con el nuevo pliego previsto «ahora va a funcionar mejor», ya que «mejoramos los horarios para que la gente de los pueblos de alrededor de Logroño que estudia y trabaja la capital pueda estar a las 8 de la mañana en Logroño y que a las 14 horas tenga el servicio de vuelta».

El segundo gran salto es atender la demanda de «muchos» municipios para ampliar el horarios del último autobús en verano, que ahora es a la 20 horas. Con la nueva planificación, oscilará entre las 23.00 y las 23.30 horas en función de las líneas.

Pero, asimismo, también se modifican los horarios en días laborables, pensando en quienes trabajan en el comercio y quienes realizan sus compras en Logroño. Así, la línea M1 retrasa hasta las 22.45 horas el último autobús.

En síntesis, en las 7 líneas principales, en días laborables del curso lectivo, el número de servicios aumentan de 101 a 134, lo que supone un incremento del 33%. En el caso del verano, en el que se modifican los horarios, los servicios en días laborables ahora pasarán de 70 a 106 servicios, el 51,42% más.

Urquía ha avanzado que también se mejorará «bastante» el 'Búho', que dispondrá de un nuevo servicio a las 6.30 horas de Logroño a los pueblos, «que es lo que nos han pedido los ayuntamientos y algunas familias para que los hijos puedan regresar a esa hora» a sus municipios.

Dentro del nuevo pliego, «aunque ya está en marcha», se incluyen las paradas en los polígonos industriales: Lentiscares (Navarrete), La Yasa (Albelda), El Sequero (Agoncillo) y Los Cabos (Alberite).

Por otro lado, Urquía ha confirmado que «cuando finalicen las obras de la nueva estación multimodal en Logroño, se procederá a remodelar las paradas de Labradores y Banco de España en coordinación con el Ayuntamiento de Logroño, al igual que está ocurriendo con las líneas urbanas».

El ajuste en los tiempos de regulación en cabecera permitirá también introducir nuevos servicios lanzadera, es decir, conexiones más directas para agilizar el servicio con Logroño de estos puntos más alejados, que se alternan con otras líneas que sí hacen otras paradas a lo largo del recorrido.

Así está previsto crear un servicio lanzadera en la línea M2 (Cenicero – Fuenmayor–Logroño) que supone una mejora en los tiempos de recorrido, en los niveles de servicio de dichos municipios y en la conectividad con Logroño. De esta manera, el trayecto Cenicero-Fuenmayor-Logroño pasará a reducirse a 27 minutos frente a la prácticamente hora actual que supone el trayecto de la línea M1 (Cenicero-Fuenmayor-Navarrete-Logroño). Eso implica además, que se mantiene la línea M1 pero reduciéndose el trayecto entre Cenicero y Logroño hasta los 45 minutos.

Además se reduce el tiempo de espera entre autobuses en Alberite gracias al aumento del número de expediciones y a la reducción de los tiempos en el transbordo, lo que en último término favorece la conexión con Logroño a los usuarios de las líneas M4A y M4B desde Clavijo, la Unión de los Tres Ejércitos y Alberite.

Asimismo, se amplía también el itinerario de la línea M6 lo que facilitará los intercambios entre Agoncillo y Murillo de Río Leza y facilitará a sus vecinos acceder mejor a los centros de salud y a los centros educativos.

Por otro lado, la adquisición de un nuevo vehículo microbús eléctrico elevará y mejorará el nivel de servicio a los municipios de Clavijo, Alberite, Murillo de Río Leza y Agoncillo, haciéndolo «más sostenible ambientalmente.»

En este sentido, Dorado ha explicado que «todos los vehículos que se utilizan son vehículos híbridos». La flota de autobuses que prestará este servicio está compuesta por 17 vehículos, se irá renovando y por primera vez se incorporará un vehículo eléctrico con capacidad igual o superior a 43 plazas.

También se establecen las condiciones para introducir en el servicio mejoras tecnológicas, ha añadido Urquía, que permitan al usuario conocer en tiempo real a través de dispositivos móviles el tiempo de llegada de los autobuses a su parada, así como el pago a través de diferentes plataformas.

El Gobierno regional considera que «estamos dando una vuelta completa al sistema de movilidad »para que sea eficaz y respetuoso con el medio ambiente« y »cerramos con este nuevo pliego del metropolitanos la transformación que ya hemos hecho en el interurbano en el bus rural, los servicios a demanda, el taxi rural a demanda y el coche compartido«. Con un firme propósito: »Que esto signifique más usuarios que apuesten por el transporte público y dejen el coche, porque ha no habrá ninguna excusa para no utilizar el autobús«.

Por último, Dorado ha asegurado que el Gobierno regional está «valorando» la posibilidad de aumentar el 30% al 50% el descuento en el abono de transporte metropolitano a partir de septiembre. El consejero ha explicado que el Ejecutivo regional quiere «acompañar» las medidas extraordinarias contra la inflación adoptadas por el Gobierno de España, aunque en un principio se limitó al 30% en lugar de optar por una rebaja del 50%, como autoriza el Ejecutivo central. En principio, desde el 1 de septiembre el abono mensual del transporte metropolitano pasará de costar 45,50 euros a 31,85 euros. El de las familias numerosas bajará de 35,60 a 24,92 euros. Asimismo, Dorado ha recordado que la Comunidad ya ha prorrogado por seis meses, hasta final de año, la rebaja del 11% del billete individual de las redes metropolitanas (que unen la capital con los principales municipios del entorno), cuya vigencia concluía ahora a final de junio. El precio del billete era 1,80 euros y bajó a 1,60 euros, que se mantendrán hasta final de año.