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L.R.
Martes, 25 de octubre 2022, 12:39
En un futuro cercano no se ve el final de la obra de la autovía A-12 en su penúltimo tramo, ya en tierras burgalesas. Según publica el Diario de Burgos, el proyecto de la A-12 en el tramo comprendido entre Villafranca Montes de Oca e Ibeas de Juarros, que además supondría salvar el puerto de La Pedraja, se mantiene paralizado.
Según el Diario de Burgos, los planos del proyecto llevan en el cajón de Fomento desde 2016, cuando el Boletín Oficial del Estado publicó la aprobación del último tramo pendiente de la A-12. Cuatro años después, el Ministerio consiguió los planos constructivos para poder sacar a licitación el penúltimo de los segmentos de la Autovía Camino de Santiago que nace en Pamplona, atraviesa La Rioja y culmina en la ciudad de Burgos.
2002
2007
2008
LA RIOJA
Villamayor
del Río
EN OBRAS
Tramo 4
Villafranca
de los Montes
de Oca
Tramo 3
Belorado
PARALIZADO
Tramo 2
Ibeas de
Juarros
Tramo 1
Burgos
Tramo 1
Tramo 2
Tramo 3
Tramo 4
EN OBRAS
2002
2008
Belorado
Villamayor
del Río
Villafranca
de los Montes
de Oca
Burgos
2007
LA RIOJA
Ibeas de
Juarros
PARALIZADO
Desde entonces el documento ahí se ha quedado. Sin presupuesto ni interés, el expediente sigue atascado en Madrid. Además, la demora y la falta de interés por parte de los diferentes Ejecutivos ha supuesto que «antes de reactivar los trámites administrativos para su salida a concurso será necesaria una actualización de los precios de mercado con los que se elaboró el proyecto». Así lo ha confirmado a Diario de Burgos el propio Gobierno tras una pregunta por escrito elevada por el senador del PP por Burgos Javier Lacalle.
En la contestación recibida no se precisan plazos sobre una posible salida a concurso de estos trabajos. «Ahora hay que volver a la casilla de salida. Es un escándalo, como tener que volver a elaborar prácticamente un proyecto desde cero», reconocía Lacalle al medio burgalés, que cifra en «cuatro o seis años» el tiempo que discurrirá hasta que se pueda tener listo para licitar de nuevo. «Es el tramo fundamental y que primero se tendría que haber construido para mejorar el paso por el casco urbano de Villafranca y evitar más accidentes de tráfico en La Pedraja», ha precisado.
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