La ministra de Transportes apuesta por «el impulso de trasformación» de La Rioja, pero sin nuevos anuncios

Sánchez calificó la reunión como «muy edificante» y se comprometió a colaborar con los cuatro ejes como apuestas clave «para el impulso de transformación» de La Rioja. «Serán una realidad y sirven como proyecto ejemplarizante para todas las regiones de España», sintetizó la ministra. «Es un trabajo extraordinario de una comunidad extraordinaria», recalcó, antes de dejar claro que el Gobierno central está «preocupado por el presente» pero sobre todo «por asegurar los proyectos de futuro aun cuando otros los ponen en dudas».

Sánchez ponderó el trabajo realizado por su ministerio, con «un 13% de inversiones ejecutadas más que en el periodo anterior (85 millones por 75)» y por el monto de licitaciones, «302 millones, que multiplican por tres» los del momento previo.

Bajando a las actuaciones concretas, la responsable de Transportes destacó «el alto grado de inversión para avanzar en grandes obras, como la Ronda Sur [de Logroño], y por conseguir liberar 29 kilómetros de autopista» que permitirán «mejorar la movilidad y la permeabilidad» de la capital. «Hay cuestiones técnicas que pueden provocar retrasos, pero no se cuestiona el buen ritmo de las obras», señalaba. «En la Ronda Sur se han superado con creces las previsiones del Gobierno» superando «los 21 millones de euros» de inversión.

Respecto a la A-12 y su conexión entre Santo Domingo y Villamayor del Río, aseguró que la infraestructura «está asegurada». También valoró el enlace de Lodosa, proyecto aprobado en mayo y que pronto será licitado, que «mejorará la conectividad para los riojanos». «En este empeño por mejorar la conectividad y cohesión seguimos impulsando soluciones que vertebren el territorio y por ello estamos realizando el estudio de tráfico y necesidades de La Rioja que incluye el fin de la concesión en 2026» de la AP-68. Pero nada más.

También desgranó las actuaciones llevadas a cabo en el ámbito ferroviario, con el «importante impulso al tramo Castejón-Logroño, cuyo estudio informativo está muy avanzado», la variante de Rincón de Soto, la mejora de la red con la supresión de pasos a nivel y de limitaciones temporales de velocidad «en toda la red».

No solo se ciñó Raquel Sánchez a las infraestructuras de transporte, sino también a las empresariales, con la inversión de 81 millones en los polígonos de La Senda (Alfaro) y El Recuenco (Calahorra). «Seguimos avanzando para que se pueda realizar la comercialización de las parcelas», dijo.

El futuro de las ciudades, que este jueves llenará su agenda, también sirvió a la ministra para redundar en los ejes de sus actuaciones: ciudades «más verdes, igualitarias, dinámicas, competitivas» que se beneficiarán de los fondos europeos que «persiguen humanizar las ciudades, mejorar el transporte urbano sostenible y la regeneración de viviendas y barrios».

Respecto al aeropuerto de Logroño y la solicitud del Gobierno de La Rioja de conceder la Obligación de Servicio Público para la línea Agoncillo-Madrid, Sánchez fue escueta: «Lo estamos analizando, está previsto, pero cuando lo tengamos concluido, daremos la información».

Para finalizar, Sánchez hizo un guiño a La Palma. «No dejaremos solos a los palmeros. Ahora actuamos desde la urgencia, pero cuando la erupción pase, el Gobierno seguirá ahí», concluyó Sánchez.