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R.G.L.
LOGROÑO.
Viernes, 25 de enero 2019, 22:28
El Consejo de Gobierno autorizó ayer un gasto de 1,2 millones de euros para el proyecto de asfaltado de las Vías Verdes del Cidacos y Préjano, que supondrán la renovación total del firme en un recorrido total de 38,57 kilómetros.
«La aprobación ... de este proyecto permitirá la mejora superficial del firme de ambas vías de uso recreativo en todos los tramos, el mantenimiento de la anchura útil de circulación y también la mejora del drenaje y la señalización horizontal de todo el recorrido», concretó la portavoz gubernamental, Begoña Martínez Arregui.
Consejería de Presidencia
Transparencia: El Gobierno de La Rioja ha reducido en esta legislatura en un 40%, de 80 a 50 días, los tiempos de respuesta de la información que remite al Parlamento, según destacó ayer la portavoz, Begoña Martínez Arregui. El pasado año el Ejecutivo riojano recibió 1.349 iniciativas parlamentarias.
Consejería de Fomento
LR-123 en Cervera del Río Alhama: El Gobierno de La Rioja invertirá 982.799 euros en las obras de refuerzo del firme de la carretera LR-123 en Cervera del Río Alhama con el objetivo de aumentar la seguridad vial y favorecer los desplazamientos. Los trabajos han sido adjudicados a Becsa y se actuará en un tramo de 7,1 kilómetros de longitud.
La Consejería de Agricultura, Ganadería y Medio Ambiente llevará a cabo este proyecto, con un plazo de ejecución de nueve meses, que cuenta con un presupuesto de licitación de 1.253.337 euros, que serán cofinanciados al 50% por la Unión Europea a través del FEDER.
La Vía Verde del Cidacos y la Vía verde de Préjano discurren por el antiguo ferrocarril de vía estrecha que dejó de funcionar en la década de los años 60 y fue rescatada como camino natural en el año 1997. La renovación total del firme de la Vía Verde se acometerá en los 33,57 kilómetros en la del Cidacos y 5 en la de Préjano. No se actuará en los túneles ni en los tramos urbanos e industriales de Arnedo y Autol y se intervendrá en los tramos que hayan sufrido deformaciones, roturas de pavimento, asentamientos o cualquier otro desperfecto que se haya podido detectar; además de en los taludes que presenten algún riesgo de inestabilidad.
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