Cómo evita Mercadona que le roben 600 carros al año en La Rioja

Se está convirtiendo en tendencia en los últimos tiempos y prueba de ello es que en los partes policiales aparecen cada vez más noticias de intentos de robo de carros llenos de productos en los supermercados. Pero también, como consecuencia de actos de vandalismo, prolifera el hurto de estos 'vehículos' de la compra que los utilizan sobre todo cuadrillas de chavales para hacer botellones o barbacoas... Y luego esos carros aparecen tirados junto a parques o zonas de ocio. Mercadona hace unos años que detectó el problema y al tiempo que empezaba a retirar el uso de monedas para liberar los carros cuando los consumidores iban a hacer la compra –una decisión «muy bien recibida por nuestros clientes», destacan portavoces oficiales de la compañía, «porque han ganado en comodidad»– también implantaba un sistema de bloqueo. En La Rioja ya lo tienen ocho de las nueva tiendas y sólo falta en uno de los cinco supermercados de Logroño –los otros cuatro están en Calahorra, Alfaro, Arnedo y Haro–.

¿Y cómo funciona el dispositivo? Mediante ondas de radiofrecuencia que bloquean las ruedas de los carros cuando quienes los conducen se alejan y rebasan un perímetro determinado por el establecimiento: un cable empotrado en el suelo delimita la zona que interesa controlar. De esta forma, las personas que tratan de robarlos no pueden seguir con sus intenciones porque quedan inmovilizados.

Teniendo en cuenta la media de robos en la red de establecimientos que Mercadona tiene en el territorio nacional, donde es líder en el sector de la distribución, la compañía echaba en falta alrededor de 600 carros al año en La Rioja. El promedio de unidades perdidas por supermercado es de 65, más de cinco al mes, según los datos aportados por la propia empresa.

Portavoces de la firma aseguran que «esta cantidad poco a poco se va reduciendo con la instalación de este sistema», pero inciden en destacar la idea de que «lo que hemos conseguido con la retirada de las monedas es facilitar las cosas a la gente y que no pierda tiempo». El dispositivo de bloqueo, añaden las mismas fuentes, redunda en «nuestro objetivo de garantizar un sistema óptimo al cliente, de tal forma que pueda realizar la compra en las mejores condiciones». Por ello también los nuevos carros pesan diez kilos menos que los anteriores «y son más manejables».

El hurto de estos carros, sin embargo, no es cuestión de gamberradas juveniles y también hay personas mayores que se los llevan al coche o a casa sin ninguna intención de devolverlos. Efectivos policiales en La Rioja también alertan de otra práctica más preocupante como son los 'robos a la carrera' y en este sentido los cepos de Mercadona resultan bastante eficaces. Porque cuando el ladrón se dirige a la salida de la tienda sin intenciones de pagar y el 'vehículo' lleno, el sistema de seguridad bloquea las ruedas. Eso da tiempo al vigilante o a los empleados del 'súper' a dar la voz de alamar, frenarle en su intento de fuga y recuperar la mercancía.

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