«Por cada kilómetro que instalamos se reciclan 4,5 toneladas de caucho»

– ¿Qué es 'Segurvital'?

– Es un sistema de protección para motoristas y ciclistas que consiste es un camino de rodillos colocado debajo de la bionda con un muelle que absorbe el impacto y reconduce al accidentado. El 70% está construido con caucho reciclado y está homologado con el nivel 1 de seguridad a nivel mundial. Se lanzó un 'dummie' a 60 Kms/h y varios coches y logró la homologación. Si no logras estas homologaciones no se puede instalar el elemento en carretera.

– ¿Lo crearon pensando en proteger a los motoristas?

– Hay que tener en cuenta que un accidentado de moto que choque contra el poste de la bionda, solo a 25 Kms/h, puede morir de forma instantánea. Los postes estaban desprotegidos. Ahora está más regulado, pero antes se colocaban en hache y la lesión medular era segura.

– ¿Están ya instalados estos sistemas de protección?

– Está instalado en toda la 'La ruta tres valles' para motos en La Rioja está instalado, en sus 189 kilómetros. Con el COVID-19 se frenó todo y hemos estado dos años y medio parados. Por cada kilómetro que instalamos se reciclan 4,5 toneladas de caucho.

– ¿Y piensan en expandir la instalación de 'Segurvital'?

– Estamos en ese proceso, por medio de Línea Directa, para darlo a conocer a nivel mundial en el encuentro South Summit que se celebrará en junio en Madrid.

– ¿Y de dónde sale ese material reciclado que usan?

– De las ruedas de deshecho. A través de la asociación Signus, que recoge todas las ruedas desgastadas de los concesionarios de España, se les da una segunda vida. Apostaron por nuestro proyecto y nosotros hacemos el moldeado, aunque ellos han conseguido abaratar costes con el método de inyección.

– ¿Qué les dicen los moteros sobre su invento?

–La aceptación es muy buena. En dos años hemos recibido más de 260.000 visitas en el vídeo de presentación. Piensan que ya es hora de que se instalen. La Plataforma Motera por la Seguridad Vial nos apoya constantemente.