El Gobierno de La Rioja resalta que la Ronda Sur ayudará a mejorar las comunicaciones de la región

El Consejo de Ministros ha aprobado la licitación de las obras de la Ronda Sur de Logroño, que contarán con un presupuesto de casi 150 millones de euros para liberar la autopista AP-68 entre Arrúbal y Navarrete y permeabilizar esta vía con seis enlaces y dos conexiones. En una nota que recoge Efe, el Ejecutivo riojano ha recordado que las obras de acondicionamiento y mejora de este recorrido, con la remodelación de los cinco enlaces existentes y tres de nueva construcción, aumentarán las condiciones de seguridad y favorecerán los desplazamientos en el entorno metropolitano desde Murillo de Río Leza a Fuenmayor, con el paso por Arrúbal, Logroño, Villamediana de Iregua, Lardero y Navarrete.

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, se comprometió en su reciente visita a La Rioja, el pasado 8 de noviembre, a licitar las obras de este proyecto de especial importancia para la región en el actual mes de diciembre con su publicación en el Boletín Oficial del Estado, ha añadido el Gobierno regional. Por ello, ha puntualizado que «este requisito es necesario y obligatorio, mientras el Ministerio de Fomento continúa con la negociación con la concesionaria hasta cerrar un acuerdo sobre la indemnización por la liberación del peaje en el mencionado tramo de la autopista, además de completar el procedimiento de expropiaciones». Asimismo, ha recordado que el actual titular de Fomento también anunció la previsión de hacer lo propio con los trabajos para remodelar la intersección de la N-111 con la LR-254 en Lardero, cuyo presupuesto, en este caso, se estima en 2,24 millones de euros.

La Ronda Sur de Logroño y la mejora de la seguridad en la N-111 en Lardero son dos de las actuaciones prioritarias recogidas en el acuerdo suscrito el 15 de mayo de 2017 entre el presidente de la Comunidad Autónoma, José Ignacio Ceniceros, y el anterior ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, para mejorar la funcionalidad y la movilidad en el corredor viario del Ebro, conformado por la AP-68 y la carretera N-232. Desde su firma se ha logrado implantar con resultados satisfactorios el desvío obligatorio a la AP-68 del tráfico pesado que circula por la N-232 a su paso por La Rioja, que ha reducido a una las víctimas mortales, con un descenso de casi el 93 por ciento en su primer año de aplicación. También se ha logrado avanzar en la tramitación del resto de actuaciones, como la construcción de la Ronda Sur de Logroño; el desdoblamiento de la N-232 entre Calahorra y Alfaro hasta Navarra; completar la mitad del enlace pendiente en la AP-68 en Lodosa; y la construcción de la variante de El Villar de Arnedo en la N-232.

Otras actuaciones incluidas son la construcción de la autovía A-12 entre Santo Domingo de la Calzada y Villamayor del Río para avanzar en la conexión hacia Burgos; y la mejora de la seguridad vial en el enlace de la N-111 en Lardero.

La alcaldesa logroñesa, Concepción Gamarra, ha constatado ha quedado demostrado que el anterior Gobierno central «hizo bien su trabajo y que era posible licitar la Ronda Sur, de modo que »solo la presión desde Logroño ha evitado que se paralizara«. En una nota, Gamarra ha expresado su »satisfacción« ante este anuncio, que obedece »al importante paso que supone para poder contar con una infraestructura clave para el desarrollo de Logroño y del conjunto de La Rioja«, Ha aludido »al riesgo cierto« que ha corrido la región de quedarse sin este proyecto, en relación a las declaraciones realizadas en agosto pasado por el delegado del Gobierno en La Rioja, José Ignacio Pérez Sáenz, »en el sentido de que no era posible la licitación al no estar -a su juicio entonces- suficientemente avanzada la tramitación«. »La aprobación demuestra que, como dijimos en aquel momento, el Gobierno central de Mariano Rajoy hizo bien su trabajo«, ha agregado.

Según la alcaldesa de la capital riojana, el presidente socialista Pedro Sánchez «se encontró el proyecto aprobado, iniciado el proceso de expropiaciones, establecidas las conversaciones con la concesionaria de la autopista y partida en los Presupuestos Generales». «Solo quedaba el último paso, que era la licitación y decían que no era posible. Ha sido la presión que establecimos desde aquí la que finalmente les ha obligado a aprobar la licitación demostrando que decíamos la verdad», ha subrayado.

Por ello, ha recordado que «era muy importante que este trámite se llevara a cabo dentro de este año 2018 a fin de no poner en riesgo la financiación», como ya solicitó. «Las declaraciones del delegado del Gobierno nos llenaron de inquietud porque temimos que ese dinero que le correspondía a Logroño pudiera ser destinado a algún otro proyecto en alguna otra ciudad», ha agregado.

«Ya dije que con Logroño no se juega, que no lo íbamos a consentir, por lo tanto hoy es un gran día para la ciudad porque gracias a nuestra presión hemos conseguido que estemos más cerca de ver realizado este sueño de ciudad por el que tanto hemos peleado», ha concluido.