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El Gobierno central ha eludido responder en la Cámara Alta sobre la petición trasladada por el Ejecutivo de La Rioja para declarar Obligación de Servicio Público (OSP) la ruta aérea entre el aeropuerto de Logroño-Agoncillo y el de Madrid-Barajas.
El Ejecutivo ha ... soslayado la cuestión en la respuesta que dio a una pregunta formulada a instancias del PR+ por el Partido Regionalista de Cantabria, integrada en el Grupo Mixto del Senado, sobre «en qué fechas tiene previsto» declarar esta conexión como OSP que, confirmó ayer el Gobierno regional, «está tramitándose y pendiente de informe del Ministerio de Economía». En su contestación, el Ejecutivo asegura que «la decisión última sobre los destinos y frecuencias» de los vuelos «corresponde exclusivamente a las compañías aéreas en función de sus intereses estratégicos y políticas comerciales». «Por lo tanto –incide–, son las compañías aéreas y no el gestor aeroportuario (Aena), las que deciden respecto de los vuelos ofrecidos en función de sus estudios de rentabilidad».
Air Nostrum, el operador tradicional de la ruta (suspendida en la actualidad), reconoció ayer que está «en contacto» con la Comunidad para analizar las «circunstancias» en las que podría abordarse la conexión. Sin embargo, recordó que «las OSP las establece el Ministerio» y, una vez aprobadas, se convocan concursos y las aerolíneas deciden si concurren «tras examinar los pliegos de condiciones». Hasta entonces, «no hay nada que decir».
Para el presidente del PR+, Rubén Antoñanzas, esta respuesta en el Senado supone «un nuevo desprecio del Ejecutivo central al Gobierno de La Rioja», mientras «financia el aeropuerto de Foronda en Vitoria con casi 2,5 millones gracias al pacto con el PNV». Antoñanzas, por su parte, añadió que «PP y PSOE han convertido a lo largo de estos años a Agoncillo en un aeropuerto fantasma».
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