La extensión de la huelga de examinadores lleva «al límite» a las autoescuelas riojanas

Así lo reconoce su representante regional, Enrique Uruñuela, vaticinando que el inestable equilibrio económico que mantiene desde junio un sector que en la comunidad autónoma da empleo a 200 trabajadores bien como profesores o administrativos pueda empeorar de aquí a final de año. Confirmada la extensión de la huelga en los términos que se han mantenido hasta ahora no examinando lunes, martes y miércoles, el 'tapón' que se genera entre los aspirantes que aguardan a superar la evaluación práctica para obtener el carné sigue engordando. Y las pérdidas de las autoescuelas que los forman, también. Ni siquiera la decisión desde la semana pasada de volver al ritmo habitual por parte de dos de los cuatro examinadores que operan en La Rioja -el tercero está de baja y el cuarto mantiene el paro- disipa los temores de Uruñuela y sus compañeros de gremio. «Su decisión ha sido muy reciente como para tener efecto sobre el colapso acumulado y, además, tampoco tenemos garantía de que ambos -uno de ellos itinerante- vaya a reconsiderar su postura».

Los efectos de esta coyuntura ya tienen una traducción en empleo y pérdidas por el lado de las autoescuelas. Uruñuela confirma que del medio centenar de las registradas en la región ya son dos las que han echado el cierre atosigadas por la caída de la actividad e ingresos. En el resto, la situación tampoco es mucho más boyante. El fantasma de aplicar algún tipo regulación de empleo de manera temporal o permanente y que ya se barajaba en septiembre aparece ahora más presente con la confirmación de la prolongación de la huelga.

De acuerdo con la estadística facilitada por el Ministerio del Interior, entre junio y octubre del presente ejercicio se han realizado en La Rioja un total de 2.916 pruebas teóricas, mientras que las de circulación se han limitado en el mismo periodo a 1.518. A este desfase que incluye también quien no ha superado el examen práctico, los responsables de las autoescuelas añaden a quienes desde primeros meses del año han demorado completar el proceso o incluso han desistido de matricularse en vista de los retrasos acumulados, elevando hasta unos 3.000 los alumnos más directamente damnificados. Y todo ello, teniendo en cuenta que la Jefatura Provincial de Tráfico ha tratado de modular el impacto de los paros aportando funcionarios para realizar las evaluaciones de teoría (para las prácticas sólo están autorizados los examinadores), un gesto que agradece el presidente de la Asociación de Autoescuelas de la comunidad.

Con todas esas claves, Uruñuela cifra en torno al 60% menos de facturación las pérdidas agregadas desde el inicio de la huelga con la previsión de que siga a la baja si el problema se enquista. Unas pérdidas que los profesionales riojanos estudian, como en otras regiones, reclamar por vía judicial o administrativa. «Somos los rehenes de una situación ajena que nos hace mucho daño», sintetiza Uruñuela en la confianza de que las partes implicadas alcancen algún acuerdo y el sector salga de la parálisis actual.