¿Despilfarro en infraestructuras?

El trabajo aborda la inversión y sobrecostes de infraestructuras impulsadas desde la Administración del Estado por un lado, y desde las Comunidades Autónomas y gobiernos municipales por otro, con inversiones fallidas, vacías o infrautilizadas. En relación a los proyectos de ámbito regional y local destacan los polígonos industriales de El Recuenco en Calahorra, con 50 millones de euros, y La Senda de Alfaro con 20 millones, según la publicación.

Una opinión que no coincide con la expresada por los municipios implicados. El alcalde de Calahorra,Luis Martínez-Portillo, puntualiza que «el Ayuntamiento solicitó a Sepes hacer un polígono pero las expropiaciones y ejecución de la obra las realizó Sepes» y recuerda que «actualmente se encuentra en exposición pública el expediente para la expropiación de terrenos para el acceso. En cuanto concluya el plazo en marzo, Fomento dará el visto bueno a la solicitud de Sepes para comenzar los trabajos del acceso provisional y licitar la primera fase del definitivo. El siguiente paso será negociar el precio de los terrenos con Sepes para que sea competitivo y se puedan instalar empresas». Portillo señala que ya hay alguna interesada en asentarse aquí y subraya: «El Recuenco no es un despilfarro sino una gran oportunidad para Calahorra. El problema es el retraso debido a una cuestión técnica de los accesos, ajena al Ayuntamiento».

También la alcaldesa de Alfaro, Yolanda Preciado, defiende que el polígono de La Senda, de 350.000 metros cuadrados, «no es un despilfarro sino una necesidad ya que no disponíamos de un espacio en condiciones, estaba todo muy diseminado». «Las negociaciones con los dueños de las parcelas comenzaron en el 2002», anota. «La tramitación fue larga y en el 2011 se inauguró. En estos momentos funciona una empresa, Coala, y en mayo abrirá la ITV. El problema es que tienen un suministro eléctrico provisional porque falta la instalación de una red de alta tensión y la subestación por parte de Sepes».

Además de estos dos casos, el estudio cita, entre otros proyectos con sobrecostes, la autovía Logroño-Burgos A-12 (200 millones de euros) y el enlace de la autovía de Logroño (AP-68, con 20,4 millones). También el aeropuerto de Logroño (Agoncillo), con 33 millones.