Citroën cerrará su concesionario en Logroño

El comité de empresa de Auto Iregua conoció ayer lunes la decisión por parte de la propiedad, tal y como confirman desde UGT, si bien la comisión negociadora para el ERE de extinción previso aún no se ha conformado, por lo que los detalles se conocerán en próximas fechas. Desde la empresa alegan pérdidas en los últimos cuatro años y un cambio en la política comercial por parte de Stellantis, fabricante de Citroën además de otras marcas como Peugeot u Opel, que ha reestructurado las condiciones para toda su red en Europa tras su fundación en 2021.

Esta situación ya se ha sentido en otros puntos del país con numerosos cierres de concesionarios, si bien desde Auto Iregua, hace un año declaraban tener la continuidad garantizada ante este nuevo panorama.

Auto Iregua cuenta actualmente con cuarenta trabajadores que se verán afectados por el cierre del concesionario y el taller, más allá de las posibles reubicaciones y de los acuerdos a los que se puedan llegar en una mesa negociadora con trabajo por delante de cara a conocer las justificaciones por parte de la propiedad y las condiciones del despido, que el comité de empresa todavía desconocía.

Desde la dirección también insisten en la intención de mantener en Logroño las marcas Citroën y DS –que forma parte de Auto Iregua desde 2018– a través de otros concesionarios, de forma en la que se siga ofreciendo el servicio técnico a los actuales clientes y puedan trasladarse igualmente a ellos parte de sus trabajadores despedidos. Auto Iregua se fundó en Logroño en junio de 1971 y durante años su concesionario ocupó un espacio en la desaparecida Plaza de Europa, hoy en la convergencia de las avenidas de Colón y Lobete, hasta trasladarse a las actuales instalaciones de avenida Lope de Vega, junto a la circunvalación.