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EFE
Lunes, 23 de noviembre 2015, 13:29
El director de la Oficina Económica del presidente del Gobierno, Álvaro Nadal, ha afirmado hoy que querer amortizar el AVE en "20 o 25 años", como "quieren algunos", para que sea rentable, es "absurdo" porque "debe durar varias generaciones" y es así cuando el Gobierno ... cree que es rentable.
Nadal ha realizado estas declaraciones a los periodistas en Logroño, al ser preguntado por las previsiones del Gobierno respecto a la llegada del AVE a comunidades que aún no tienen esta infraestructura, como La Rioja y, en relación a las críticas al respecto de "algunas opciones políticas", a las que no ha citado.
El Gobierno "está a favor" del AVE, ha asegurado Nadal, antes de intervenir en el foro "Recuperación y futuro de la economía española", organizado por el PP de La Rioja, junto a los candidatos al Congreso y Senado por esta formación política.
"Frente a otras opciones políticas a las que no gusta el AVE -ha recalcado Nadal- en nuestro caso lo tenemos muy claro y todo lo que va por encima del AVE tiene beneficios".
Ello significa, ha añadido, que "lo que ingresan los pasajeros por sus billetes es más de lo que cuesta poner el AVE en funcionamiento y el beneficio que queda es para amortizar la infraestructura".
Nadal ha subrayado que no está de acuerdo con "las cuentas que hacen otros, de que el AVE no es rentable para el país" porque "si pensamos en nuestros hijos y nuestros nietos, que es como este Gobierno piensa", esta infraestructura "no solo es buena para La Rioja, sino para Galicia y para todas las zonas en las que queda de completar".
Además, el AVE es "ideal" para tener "un nivel de acceso moderno y adecuado de pasajeros en una velocidad de 500 y 600 kilómetros" y, en el caso de España, "hay muchas zonas donde sale rentable porque están a esa distancia", ha enfatizado Nadal.
Sobre los plazos, por ejemplo, para que el AVE pueda llegar a La Rioja, ha dicho que es un asunto que lo deja para el Ministerio de Fomento, que es el que "tiene la capacidad de planificar".
Ha concluido que "lo que diga Fomento qué se puede ir haciendo en esta legislatura es lo que se hará"
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