Teri Sáenz
Domingo, 22 de noviembre 2015, 10:18
Aupado en las encuestas tras las elecciones catalanas, Albert Rivera (Barcelona, 1979) afila en la distancia corta los atributos que alimentan su idilio ascendente con la demoscopia y los platós. Un aura de telegenia en las formas y aplomo en el discurso con los que ... insiste en patrimonializar el centro desde un perfil aún sin desgastar y propuestas ajenas al argumentario clásico. Entre ellas, echar el freno por ahora a nuevas líneas de AVE como el que La Rioja sigue reclamando tras años de promesas difusas. En una parada en Logroño con comparecencia ante los medios y una intervención pública con aires de convención norteamericana, Rivera razona de camino al 20D sus dudas sobre una infraestructura que observa como epítome de la insostenibilidad del bipartidismo que Ciudadanos aspira a superar.
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¿Tiene sentido que La Rioja insista en su demanda histórica de disponer de AVE?
Mientras se ha estado recortando en Salud, Educación, I+D+i y subiendo el IRPF a la gente se han mantenido inversiones de algunos AVE y aeropuertos deficitarios. Y eso es un dato económico, no una opinión. Lo que plantea Ciudadanos es que, de ahora en adelante, vamos a garantizar la seguridad jurídica de lo que esté licitado y planificado y las nuevas líneas las vamos a compensar con inversiones en servicios básicos. Porque el problema fundamental de España no es ir o no en AVE, sino llegar a un destino concreto en una hora o no llegar. Uno de los grandes errores ha sido desarrollar aeropuertos deficitarios en cada provincia o líneas de tren que hay que financiar con subvenciones porque no tienen suficientes pasajeros en vez de plantearnos si podemos conectar eso de otra manera: con redes tradicionales ferroviarias, bonificar peajes, ayudar a la gente a que pueda trasladarse de otra manera.
¿Quiere decir que La Rioja no tendrá AVE si usted llega a la Presidencia del Gobierno?
Quiero decir que los riojanos tienen que plantearse si quieren recortar en servicios sociales como Educación y Sanidad o prefieren el AVE. Si en vez de bajar el IRPF creen más conveniente construir aeropuertos vacíos como sucede en esta comunidad. Definir qué es prioritario y a qué coste.
Lea la entrevista completa en Diario LA RIOJA y Kiosko y Más
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