El PR exige que todos los vuelos despeguen y vuelvan a Agoncillo

Según fuentes del PR+, finalmente este viernes, el vuelo a Berlin ha aterrizado en el aeropuerto riojano, tras darle el permiso. Los regionalistas lo achacan a esta denuncia, ya que Trincado relataba horas antes cómo, en el caso de de Berlín, el vuelo no volvería a Logroño porque el horario se sale del establecido para el aeropuerto, y AENA "cobra a la empresa, en vez de cuatrocientos euros, más de 3.000", por lo que ha decidido volver a Bilbao y, de ahí, llevar a los pasajeros en autobús. En cuanto al de Lisboa, "sale y vuelve de Zaragoza", añadía.

Trincado también ha recordado que, hace más de un año, se creó el Comité del Aeropuerto de Logroño-Agoncillo para revitalizar "un aeropuerto fantasmagórico" que ha elaborado un Plan de Márketing.

En éste, se llega a la conclusión de que las debilidades son que no hay oferta de vuelos y solo hay un operador de vuelos regulares; y las oportunidades son desarrollar vuelos de carga y chárter.

AENA, por su parte, propone un descuento para las compañías que operen desde Agoncillo; acciones especiales como espacios publicitarios; bautismo del avión; cocktail de bienvenida; y sala de prensa.

Sin embargo, ha añadido, no sólo no se ofertan descuentos, sino que se dificulta la llegada de los aviones al Aeropuerto de Logroño-Agoncillo.

Ha señalado, por otro lado, que el presidente riojano, Pedro Sanz, dio datos falsos ayer en el Parlamento y, aunque dijo que los vuelos aumentaron un 66 por ciento, en realidad, "bajaron un 31,4 por ciento". "Sanz puede decir hasta que su chalet es legal", ha aseverado.

Con respecto al transporte de cargas, ha indicado que, mientras en Logroño no existe Vitoria ha alcanzado, en enero y febrero, 6,5 millones de toneladas y Zaragoza doce.