PR+ asegura que La Rioja no aparece en la financiación de la Red Transeuropea

Ha insistido en que "La Rioja no va a recibir nada de la financiación europea para el corredor riojano de alta velocidad, el corredor entre Castejón-Logroño-Miranda de Ebro".

Gil ha dicho que, el pasado mes de septiembre, se aprobó la primera convocatoria para financiar la Red, que repartirá 11.900 millones de euros para proyectos que tienen que finalizar en 2020.

De los nueve corredores aprobados por la red Transeuropea de Transportes, dos afectan directamente a España: el del Mediterráneo y el del Atlántico, ha dicho.

Sus datos indican que el técnico de la Dirección General de Transportes de la Comisión Europea Bernardo Urritia, el pasado 16 de septiembre, efectuó en Madrid una presentación técnica a las comunidades interesadas en esta primera convocatoria.

Gil ha dicho que no sabe si hubo representación del Gobierno de La Rioja en esa presentación, donde se indicó que "lo que no esté en los mapas no es prioritario para la UE y será responsabilidad de los estados miembros su ejecución", según este diputado regionalista.

Ha añadido que el documento presentado en Madrid recoge también el corredor ferroviario entre Bilbao-Pamplona-Zaragoza y Sagunto, que podrá recibir el 50 % de financiación para estudios y el 40 % para proyectos de conexión de líneas ferroviarias y de vías de navegación interior.

"En ningún momento aparece Logroño ni La Rioja como parte del proyecto a financiar y esto supone que la UE y el Gobierno de España dejan a La Rioja sin financiación para el tramo riojano", ha defendido Gil.

Ha incidido en que "sin infraestructuras no hay industria, ni inversiones y es imposible que se pueda generar un sector industrial y logístico que asegure empleo y dinamismo económico en La Rioja".