El Mediterráneo Central, la ruta migratoria más peligrosa del mundo

La OIM recurre a las estadísticas para desmantelar la falsa creencia de que la presencia de naves de organizaciones humanitarias en el Mediterráneo Central incita a los inmigrantes a echarse al mar, al esperar supuestamente ser socorridos. «Los datos demuestran que estas personas parten igualmente cuando no están los barcos de las ONG, cuyo trabajo se intenta dificultar ahora con motivos burocráticos u organizativos», lamenta Di Giacomo. A su juicio la situación actual del Mediterráneo Central resulta «inaceptable», pues los países europeos deberían contar con la voluntad y la capacidad suficiente para intervenir de manera rápida en el mar y evitar así que se produzcan muertes como las del último naufragio.

«A esos barcos les bastan unos minutos para hundirse. Son tragedias que dejan un sabor amargo porque no hemos hecho todo lo posible para salvar a esas personas», recuerda el portavoz de la OIM. «Las autoridades europeas se rebotan de unas a otras la responsabilidad, lo que produce más naufragios. Y como Naciones Unidas llevamos tiempo advirtiendo que los inmigrantes no pueden ser llevados a Libia, porque no se trata de un puerto seguro».

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Desde 2014 son más de 23.000 las personas fallecidas o desaparecidas cuando trataban de llegar a Europa por mar, la mayoría de ellas en el Canal de Sicilia (casi 17.800), seguidas de la ruta del Mediterráneo occidental hacia España (2.300) y la del Egeo (1.700). Fueron 1.455 los inmigrantes que perdieron la vida al cruzar el Atlántico hacia las Canarias en ese mismo período.

Las estadísticas de la OIM muestran además que la expresión habitual de 'ola migratoria' no se corresponde con la realidad de hoy. «Es una narración que se ha impuesto pero que no es verdad. Es un problema humanitario, no numérico», advierte Di Giacomo. Basta pensar que, en 2020, fueron 34.000 los inmigrantes llegados a Italia por mar, cinco veces menos respecto a los 180.000 registrados en 2016. En España el pico más reciente se alcanzó en 2018 con 58.525, una cifra que se redujo hasta los 40.000 el año pasado, incluida la ruta atlántica. En Grecia quedan muy lejos los más de 850.000 refugiados e inmigrantes que cruzaron el Egeo en 2015, pues en 2020 fueron 9.200.