Indonesia confirma el hundimiento del submarino al localizar varios fragmentos

«Basándonos en los elementos provenientes del KRI Nanggala-402, hemos cambiado el estado del submarino de 'desaparecido' a 'hundido'», reconoció, con visible malestar ante los medios, Yudo Margono, jefe de la Marina. Al proceder del interior los restos recuperados, solo cabe ya presumir que el submarino haya sufrido daños irreparables, que desvanecían anoche las posibilidades de encontrar con vida a alguno de sus 53 ocupantes, los cuales se habrían quedado además sin reservas de oxígeno ayer a primera hora de la mañana, segun las estimaciones más optimistas de las autoridades.

Yudo explicó que los objetos localizados «no habrían podido salir del KRI Nanggala-402 sin una presión externa o sin daños en su sistema de lanzatorpedos». De ahí que la teoría más solida que barajan es que el casco de acero del sumergible pudo romperse en pedazos al caer a profundidades superiores a 800 metros, a juzgar por la señal que apunta a que yacería a 2.790 pies, toda vez que fue diseñado para una inmersión máxima de 250-500 metros.

A pesar de que son remotas las posibilidades de encontrar con vida a las personas que viajaban a bordo, las Fuerzas Armadas indonesias no han dado aún por muerta a la tripulación. De hecho, el propio Yudo sugería este sábado que quizás alguno de los ocupantes pudo aislarse en salas que aún sigan intactas. Aun así, al mismo tiempo reconocía que, aunque la búsqueda continuará, un rescate en aguas tan profundas es una tarea «muy arriesgada y difícil».

Además de establecer una cronología de los hechos y determinar las causas del accidente, serán ahora los investigadores quienes deberán evaluar la viabilidad de una operación de salvamento inédita. «Es técnicamente posible hacerlo, aunque creo que Indonesia tendrá que solicitar ayuda extranjera», aseguraba Collin Koh, miembro del Instituto de Estudios Estratégicos y de Defensa.

Las autoridades ya tuvieron que apelar a la solidaridad de otros países para desplegar el amplio operativo de búsqueda, en el que participan decenas de barcos, helicópteros y centenares de efectivos. Dos fragatas australianas se sumaron este sábado a los trabajos, un buque de rescate de Singapur, este domingo llegará otro procedente de Malasia. India ha enviado un submarino de rescate especializado en aguas profundas y EE UU ha desplegado el Boeing P-8 Poseidón, un avión de última tecnología diseñado para misiones de guerra antisubmarinas e interceptación de embarcaciones.

Frans Wuwung, contralmirante retirado de la Marina indonesia, daba credibilidad a la hipótesis de que el KRI Nanggala-402, el más antiguo de los cinco que operan en el país, pudo sufrir un fallo eléctrico. «Un apagón significa que no se puede mover», dijo, al canal MetroTV al asegurar que él sufrió uno en 1985 en ese mismo submarino, fabricado en Alemania hace 44 años.