El PP riojano promete no prorrogar la concesión de la AP-68 en el año 2026

Sanz ha intervenido en la presentación del programa electoral ante representantes de los agentes económicos y sociales de La Rioja, así como del ámbito de la agricultura, además del presidente del Gobierno regional, José Ignacio Ceniceros, y de la alcaldesa de Logroño, Concepción Gamarra.

En el acto han participado los candidatos del PP riojano al Congreso, Emilio del Río, Concepción Bravo, Juan Antonio Abad y Carmen Duque; y al Senado, José Luis Pérez Pastor, Francisca Mendiola y María Teresa Antoñanzas.

El presidente del PP riojano ha insistido en que La Rioja "no debe tener ningún complejo es ser la comunidad más pequeña en tamaño", de modo que los riojanos "no deben ser ni más ni menos" que el resto de españoles, ya que todos los territorios deben tener "los mismos derechos y oportunidades"

Por ello, ha criticado a aquellos que, "con un complejo de aldeanismo", rechazan proyectos para La Rioja porque "son muy caros", pero ha recalcado que, "si los catalanes y los andaluces" disfrutan determinadas infraestructuras, "los riojanos también".

Sanz ha expresado su "orgullo" de la estructura territorial de la región, que cuenta con municipios grandes y otros pequeños, y ha asegurado que la idea de "fusionar o cerrar" municipios no está en el proyecto del PP, ya que cada pueblo riojano "tiene su propia historia, cultura, tradiciones y riqueza que hay que aprovechar".

Ha subrayado la sintonía que existe con el proyecto de Mariano Rajoy, pero ha incidido que también es bueno que en campaña electoral se dedique a algún momento a reivindicar lo propio de La Rioja.

La AP-68 y la N-232

Por su parte, Del Río ha recordado que en la pasada legislatura el PP ha invertido 209 millones de euros en infraestructuras, que estuvieron "paralizadas o retrasadas" durante los ocho años de Gobiernos socialistas.

El cabeza de lista del PP riojano al Congreso ha asegurado que el PP no prorrogará en 2026 la concesión de la autopista AP-68 y el desdoblamiento de la N-232 aprovechará esta infraestructura para crear una vía de comunicación "más operativa y con menos impacto ambiental".

La próxima legislatura los populares iniciarán la construcción de la ronda sur de Logroño, la construcción de la variante de El Villar de Arnedo, impulsarán el desdoblamiento de la N-120 hasta Burgos y se harán mejoras de seguridad vial en la N-111, ha avanzado.

También ha dicho que el PP de La Rioja se compromete a que el próximo mandato sea el del tren, después de haber tenido que trabajar en todas las instituciones para que la UE volviera a incluir a La Rioja en la Red Transeuropea de la que el PSOE sacó a la región.

Ha recordado que se trabaja en la reducción de los proyectos para dotar a la región de una red de Alga Velocidad ferroviaria, que permitirá el transporte de viajeros y mercancías, y también se avanzará en las fases II y III del soterramiento del tren en Logroño.

Para mejorar la competitividad de la región y aumentar la calidad de vida de los riojanos, el PP ha prometido "potenciar" el aeropuerto Logroño-Agoncillo, ha dicho Del Río.

Infraestructuras hidráulicas

Por su parte, Pérez Pastor ha aludido a las infraestructuras hidráulicas, que incluirán la finalización de las presas de Enciso y Soto-Terroba, y el inicio de las de Cigudosa-Valdeprado y Villagalijo.

En abastecimiento, ha citado nuevos tanques de tormentas en Arnedo, Quel y Autol; y estaciones de depuración en Zarratón, Tormantos, Camprovín y Cordovín.

El número uno del PP riojano al Senado ha apostado por conceder ayudas a las comunidades de regantes para mejorar la eficiencia energética de sus instalaciones y también reclamar al Ministerio una financiación adecuada para ejecutar obras de regadíos y para el Programa de Desarrollo Rural.

Este candidato popular se ha comprometido a trabajar por una revisión de la PAC que simplifique los procedimientos administrativos y por desarrollar una Ley de la Mejora de la Cadena Alimentaria.

En relación al sector vitivinícola, ha dicho que se defenderá un modelo de calidad y se modificarán las normas de reparto de las nuevas autorizaciones de plantación para que cada región pueda establecer sus propios criterios.

Sobre la liberalización de plantaciones, se pedirá a la Comisión Europea que las denominaciones cuenten con atribuciones para la planificación y el control del potencial productivo y también se fomentará la promoción exterior del vino español.