Las ventas de vehículos electrificados se dispararon un 50% en 2023

Sin embargo, desde la asociación reconocen que la cuota de estos electrificados es del 12%, solo dos puntos más que en 2022, cuando la velocidad de adaptación tendría que ser mucho mayor para los objetivos de descarbonización de las ciudades. «Es necesario acelerar su ritmo de entrada en nuestro mercado. La media europea ya se sitúa por encima del 21% y España se sigue quedando atrás», aseguran. Piden que se estimulen las ventas para alcanzar las exigencias marcadas en 2024, que rondan las 280.000 ventas.

Por tipo de tecnología, los vehículos eléctricos puros sumaron casi 62.000 unidades, un 75% más que el año anterior. Al igual que los híbridos enchufables que acumularon 63.000 ventas, con un crecimiento del 30%. De todos modos, los híbridos no enchufables, con casi 308.000 unidades vendidas y un aumento del 27% respecto al año anterior, fueron la tecnología con mayor número de ventas.

Además, el informe revela que el año pasado la edad media del parque automovilístico español volvió a aumentar, situándose en los 14,2 años de antigüedad. Según Anfac, esta es una cifra «que evidencia la necesidad de generar un contexto que fomente el rejuvenecimiento del parque, tanto por materia de reducción de emisiones como de seguridad vial». En 2023, seis de cada diez vehículos de los más de 30 millones que circulaban en España era de 10 o más años de antigüedad y con solo el 1,2% del parque de vehículos electrificados.

De hecho, un informe publicado también este miércoles de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam) revela que en el primer semestre de 2024 el precio medio de los coches usados en España subió un 5,5% hasta llegar a un promedio de 19.995 euros. De todos los vehículos usados comprados en el primer semestre, que fueron exactamente 1.015.612 unidades, el 41% corresponde a vehículos de más de 15 años.

El sector aún está por debajo de cifras prepandemia, pero recupera paulatinamente su vigor. En 2023 el mercado nacional cerró con 949.359 ventas de turismos, lo que supone un aumento del 16,7%, sin embargo, un 24% por debajo del 2019. De igual manera, la producción aumentó un 10,4% en términos interanuales en 2023, con 2,45 millones de vehículos fabricados, pero aún está un 14,6% inferior a los datos prepandemia.