Secciones
Servicios
Destacamos
La industria automovilística empieza a coger ritmo y tras dos años de fuertes dificultades encadenando una crisis tras otras, la producción de coches empieza a remontar. En enero de 2024 se fabricaron 230.956 unidades, un 18,7% más que hace un año gracias a ... la progresiva recuperación de la normalidad en las líneas de producción.
No obstante, esos volumenes aún están un 3,9% por debajo de los registrados en 2019, año previo a la pandemia. Aunque esa brecha se ha ido estrechando mes a mes en el último año gracias también a factores como la positiva evolución de los mercados en Europa y la estabilidad en la en la cadena de abastecimiento, desde Anfac advierten de riesgos externos como la resolución completa de la crisis de los semiconductores o el fin de los conflictos Rusia-Ucrania e Israel-Palestina.
«La producción de vehículos arranca el año con un buen ritmo, consolidando la recuperación y acercándose a cifras prepandemia con sólo un 3,9% por debajo de 2019. La meta es volver a los 2,8 millones de vehículos producidos y, para ello, hay que establecer políticas y medidas que nos encaminen a ello«, indican desde Anfac.
Entre otras, reclaman un mayor esfuerzo para aprovechar la oportunidad de convertir a España en un hub de electromovilidad en Europa. «La automoción debe ser un proyecto prioritario para el Gobierno. Es necesario generar un contexto favorable en torno al vehículo electrificado y acelerar el ritmo de venta para mostrar que España apuesta por la electrificación, aportando razones para invertir en el país y que sigamos fabricando vehículos electrificados», insiste José López-Tafall, director general de Anfac.
Y es que pese a la mejora de la producción general, los vehículos electrificados han experimentado un descenso del 27,4% hasta las 20.314 unidades, que suponen un 8,8% de la producción total.
De ellas, 9.274 se correspondieron con vehículos eléctricos puros (BEV), que descienden un 34,4% con respecto a 2023; y 11.040 unidades son vehículos híbridos enchufables (PHEV), un 20,2% menos que en 2023.
«Es también destacable el aumento en la cuota de fabricación de vehículos híbridos convencionales, que ha aumentado 3 puntos porcentuales con respecto al año anterior, aumentando un 90,9% la producción total de este tipo de vehículos en enero, hasta las 18.179 unidades», indican desde Anfac.
Por otro lado, enero la producción de vehículos de cero y bajas emisiones (vehículos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales, gas natural y GLP) ha aumentado un 11,9% con respecto a 2023, con un total de 42.275 unidades, suponiendo el 18,3% de la producción.
¿Ya eres suscriptor/a? Inicia sesión
Publicidad
Publicidad
Te puede interesar
Carnero a Puente: «Antes atascaba Valladolid y ahora retrasa trenes y pierde vuelos»
El Norte de Castilla
Publicidad
Publicidad
Esta funcionalidad es exclusiva para suscriptores.
Reporta un error en esta noticia
Comentar es una ventaja exclusiva para suscriptores
¿Ya eres suscriptor?
Inicia sesiónNecesitas ser suscriptor para poder votar.