Italia y Alemania frenan el veto a los coches de combustión en la UE

Lo ha anunciado este viernes la presidencia sueca de la UE, que preveía dar luz verde esta normativa entre los ministros de los Veintisiete esta próxima semana. Sin embargo, los embajadores del bloque han «pospuesto la decisión en torno al veto a vehículos de combustión para una reunión posterior», de la que aún se desconoce la fecha. Fuentes diplomáticas apuntan a las dudas de Berlín y Roma, que podrían llevar a países que ya han mostrado reticencias ante esta norma -como Polonia y Bulgaria- a votar en contra, lo que echaría atrás la iniciativa.

En este contexto, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, se verá este fin de semana en Berlín con el canciller Olaf Scholz. Aunque el encuentro estaba planeado desde hace tiempo, se espera que los dos debatan esta cuestión. Bruselas insiste en que «estudia con cautela» las preocupaciones planteadas por este país y una portavoz de la institución comunitaria, Dana Spinant, a recordado que la normativa propuesta cuenta con una cláusula de revisión para evaluar el ritmo de la descarbonización de los vehículos y llevar a cabo posibles ajustes que se adapten a los objetivos del bloque.

Dentro del Gobierno de coalición alemán también existen discrepancias. El ministro de Transportes, el liberal Volker Wissing, ha pedido que Bruselas acompañe este veto de una propuesta para que los vehículos de combustibles sintéticos que no produzcan gases contaminantes puedan seguir vendiéndose en la UE más allá de 2035. Esta postura choca con la de los verdes, que respaldan la normativa comunitaria.