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Por primera vez en la historia un avión de corto o medio radio, con capacidad para 182 pasajeros, cruzará el Atlántico desde España y se convertirá en el primer avión de pasillo único de largo radio. Será el Airbus A321XLR, que este jueves volará de ... Madrid a Boston (EE UU) por primera vez operado por Iberia. La aerolínea propiedad del grupo IAG ha recibido el primero de los ocho aviones de este tipo, que los irá recibiendo a lo largo de 2025.
Durante la presentación del nuevo avión en las instalaciones de Iberia en Madrid (La Muñoza), el presidente de la aerolínea, Marco Sansavini, aseguró que la aviación está ante «un cambio de paradigma» porque hasta ahora solo los grandes aviones cruzaban el Atlántico y a partir de mañana se comienza «una nueva era». «Por primera vez un avión 'narrow body' llegará desde el 'hub' de Madrid a Estados Unidos, lo que permite a Iberia replanificar frecuencias y destino», explicó el presidente.
Como ejemplo, la aerolínea solo viajaba sin escalas de Madrid a Washington en verano porque llenar un avión de gran capacidad requiere una demanda que no hay todo el año. En cambio, con estas aeronaves más pequeñas podrán ofrecer vuelos directos a esta ciudad durante todo el año, apuntó Sansavini.
En el mes de marzo Iberia definirá su plan de vuelo 2030, donde se podrá conocer los nuevos destinos que la operadora podrá ofrecer gracias a la llegada de ocho aviones de este tipo a lo largo de 2025. La tripulación que asistirá estos vuelos será la misma que la de corto y medio radio, según explicó Sansavini, a quienes les están habilitando con cursos específicos para los XLR.
Airbus ha vendido más de 500 unidades de esta nave a unas 25 compañías, según confirmó Cristina Aguilar en la presentación, responsable del equipo postventa de Airbus. Dentro del grupo IAG, Air Lingus también ha comprado otras seis aeronaves de este tipo que recibirá en 2025. Además, fuentes de Airbus aseguran que una de las 'low cost' que ha adquirido estos aviones es Wizz Air, aunque no concretaron cuántos de estos aviones comprará la compañía húngara.
Los A321 XLR tienen una autonomía de 7.500 kilómetros, unos 2.500 km más que un avión de medio radio habitual, y permiten ahorrar un 40% de emisiones de CO2 que sus competidores. Tienen clase business y clase turista y están equipados con 182 asientos.
El primer vuelo despegará este jueves, 14 de noviembre, a las 12.35 horas desde el aeropuerto Madrid-Barajas con destino Boston, donde tiene prevista su llegada a las 15.20 hora local. Desde que Airbus entregó el avión a Iberia a finales de septiembre, la compañía ha realizado varios vuelos europeos de prueba antes de iniciar este jueves los de largo radio.
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