El nuevo Plan Estratégico prevé recuperar el tráfico prepandemia en 2024. E. P.

Aena recupera el dividendo en 2023 y pagará el 80% de su beneficio neto

El gestor aeroportuario prevé alcanzar el tráfico prepandemia en 2024 e invertirá casi 3.000 millones de euros hasta 2026

COLPISA

Madrid

Miércoles, 16 de noviembre 2022, 11:23

Aena volverá a repartir dividendos entre sus accionistas gracias a la recuperación del turismo tras el parón de la pandemia, que truncó sus previsiones y provocó que la empresa pública tuviera que cancelar el pago de su dividendo en 2020. De esta forma, retribuirá a ... los accionistas con un pay-out  (porcentaje del beneficio destinado al dividendo) para el periodo 2022-2026 del 80% de su beneficio neto que se calculará antes de los ajustes contables por los descuentos de las rentas de los contratos comerciales a los que obligó el Congreso de los Diputados como consecuencia de la covid-19.

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Esta medida supondrá un incremento de 1,37 euros por acción en el próximo reparto de dividendos que se producirá en 2023 con cargo al beneficio neto de 2022, según consta en el Plan Estratégico 2022-2026 remitido este miércoles por la compañía a la CNMV.

El principal beneficiario será el Estado, ya que tiene el 51% del capital del gestor aeroportuario.

Aena prevé una evolución positiva de su negocio durante los próximos años que se reflejará en las magnitudes financieras. Así, calcula recuperar el resultado bruto de explotación (Ebitda) de 2019 entre los años 2024 y 2025 y alcanzar en 2026 los 300 millones de pasajeros y una ratio de deuda neta de dos veces sobre Ebitda. El margen de Ebitda se situará por encima del 55% a partir de 2025.

La inversión total en España durante el periodo 2022-2026 ascenderá a 2.916 millones de euros, lo que supone un promedio anual de 583 millones de euros, con especial hincapié en las ciudades aeroportuarias de Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat o Valencia.

Compras en el extranjero

Aena seguirá apostando por la internacionalización tras las inversiones en Luton (Reino Unido) y varios aeropuertos en Brasil, con compras selectivas en el extranjero para alcanzar el objetivo de que la actividad internacional pase a representar del 3,5% del Ebitda en 2019 al 15% en 2026.

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El gestor aeroportuario también ha actualizado los escenarios de tráfico, situando la recuperación de los niveles previos a la covid-19 en el año 2024. Aena prevé superar en dos años el tráfico precovid y alcanzar los 300 millones de pasajeros en 2026. En 2019 la compañía sumó 275 millones de pasajeros.

Su objetivo es incrementar el ingreso comercial por pasajero al menos un 12% en 2026 con respecto a 2019.

Las líneas básicas del plan estratégico de la compañía se centrarán en desarrollar su negocio principal de actividad aeronáutica y comercial, y crecer a través de la diversificación, expandiendo su actividad internacional y desarrollando ciudades aeroportuarias y otros negocios adyacentes. La sostenibilidad será el factor transversal de este crecimiento previsto.

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