Las grandes constructoras elevan el lastre de la deuda

Por compañías, sin embargo, cuatro suspenden esta asignatura y solo dos la aprueban esta vez. La mejor nota recae en Sacyr, que en los últimos 12 meses ha reducido un 40% pasivo para quedar en 4.223 millones, mientras que FCC lo aligeraba un 14% hasta los 4.702 millones.

En el extremo contrario, OHL tuvo el comportamiento peor al elevar su deuda un 5,4% hasta 4.224 millones, mientras que en Acciona creció un 4,6% para alcanzar los 5.396 millones, la mayor carga financiera entre las seis grandes del sector. También aumentó esta partida, aunque de forma más reducida, en Ferrovial (4.647 millones, un 2,3% más) y ACS (3.840 millones, 0,4% más).

Más ganancias... en general

Mejor les fueron aparentemente sus resultados netos. Salvo FCC, que volvió a vestirse de oveja negra sin ella, las otras cinco mejorarían sus cuentas en una media de casi el 15% al retornar a la senda de las pérdidas (16,7 millones en números rojos hasta marzo frente a los 6,2 millones que ganó hace un año), el resto tuvieron beneficios. Eso sí, en el caso de OHL solo fueron la mitad que en el mismo período de 2015: 24,8 millones, un 49,5% menos.

La compañía que más aumentó sus ganancias fue Sacyr, que los disparó un 68,4% hasta los 42,63 millones. Ferrovial las incrementó un 32% (157 millones) y Acciona otro 17% (49 millones). ACS solo las mejoró un 6% si bien tuvo el mayor beneficio de las seis (220 millones).

La facturación, donde el negocio exterior gana peso (de media se aproxima al 80%) por la caída en la adjudicación de contratos nacionales (-53% en el primer trimestre), creció de media un 2,3% hasta los 14.442 millones en total. El negocio mayor fue también de ACS (7.922 millones, un 7,6% menos en la caída de más peso), aunque la mejor evolución fue de OHL (957 millones, un 7,4% más).