Ferrovial diseñará el AVE de Texas por 115 millones de euros

El grupo que preside Rafael del Pino considera que la ejecución de estos trabajos previos otorga al grupo una "clara ventaja" para posteriormente optar a obras de construcción del corredor AVE texano.

El proyecto del AVE Dallas-Houston contempla la ejecución de una línea de 386 kilómetros de longitud, con un presupuesto inversor de unos 10.000 millones de dólares (unos 8.800 millones de euros).

Por el momento, al hacerse con los trabajos de 'preconstrucción' de esta línea, Ferrovial entra en el mercado de la construcción de infraestructuras ferroviarias de Estados Unidos, donde ya tiene destacada presencia en construcción y explotación de autopistas, especialmente en el Estado de Texas.

Asimismo, este contrato constituye un nuevo 'hito' en la exportación de la tecnología AVE española, tras la consecución del contrato del AVE a La Meca por un consorcio de empresas públicas y privadas, y la adjudicación de un tramo del AVE de California a ACS.

Además, en la actualidad, Ferrovial y otras nueve constructoras españolas que figuran entre los más de treinta grupos internacionales que han manifestado al Estado de California su interés por acometer nuevas fases de su AVE, que unirá Los Ángeles y San Francisco.

Ingeniería y diseño

En cuanto al proyecto del AVE texano, Ferrovial lidera el consorcio que ha sido seleccionado para realizar las labores de preconstrucción del futuro tren rápido por parte de la Texas Central Partners (TPC), la firma de iniciativa privada promotora del proyecto, que se encargará de su diseño, financiación, construcción, explotación y mantenimiento.

En un comunicado, la constructora indica que se trata de un 'proyecto semilla', esto es, un proyecto cuya realización final está condicionada al cierre de la financiación y a lograr los necesarios permisos de expropiaciones y medioambientales.

En virtud del contrato, Ferrovial se encargará de realizar los trabajos de ingeniería y de diseño durante la etapa de desarrollo del proyecto del AVE.

La compañía se ha hecho con el contrato a través de un consorcio que completa la firma Archer Western Construction, filial del centenario grupo constructor estadounidense Walsh.

Con el proyecto, además de dar un paso más en su internacionalización, Ferrovial refuerza la destacada presencia con que cuenta en Texas, donde recientemente inauguró una autopista, una vía al Norte de la ciudad de Dallas, que es la tercera que el grupo pone en servicio en este Estado y la cuarta en todo Estados Unidos.