Iberia se alía con el AVE para ofrecer billetes combinados

El presidente de la aerolínea, Luis Gallego, ha explicado a los medios de comunicación en la capital uruguaya, con motivo de la reapertura de la línea Madrid-Montevideo, que este nuevo producto se enmarca en el objetivo de potenciar el centro de conexiones de la T4 del aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid-Barajas. Gallego ha enfatizado que se trabaja para impulsar un centro de conexiones en el que el AVE y Renfe pueden ser importantes aliados de Iberia.

Este nuevo modelo de billete permite al viajero unificar la compra de los billetes de Renfe y de Iberia y ahora se analizan las posibilidades de facilitar el transporte del equipaje del tren al avión, sin que tengan recogerse al final del trayecto ferroviario y facturarlas después para el aéreo.

El responsable de la aerolínea ha apuntado que en un futuro cercano las maletas podrían ser enviadas desde un domicilio o la ciudad de origen del trayecto en tren hasta el destino final del avión.

Conexión Atocha-Barajas

Por otro lado, Gallego ha recordado que el AVE español está centralizado en Madrid y ha señalado que es necesario conectar el aeropuerto de Madrid con la línea de Alta Velocidad.

A preguntas sobre el Puente Aéreo entre Madrid y Barcelona, Gallego ha señalado que es deficitario por la fuerte competencia con el AVE, aunque muchos clientes prefieren el avión en este trayecto.

En los esfuerzos y medidas para ser más eficientes y rentables en esta ruta, no se descartan -ha señalado Gallego- opciones como que puedan ser nuevas formulas con las filiales de Iberia.