Abertis se consolida en Chile

Aumenta su participación en las autopistas con la compra del 42,3% de Invin por 291 millones de euros

Amparo Estrada

Miércoles, 21 de mayo 2014, 11:32

Abertis ha acordado la compra del 42,3% de Inversora de Infraestructuras (Invin) por 291 millones de euros, a pagar en agosto de 2019, con lo que refuerza su posición en las autopistas chilenas al alcanzar, de forma directa e indirecta, el 100% de Rutas ... del Pacífico y el 50 de Autopista Central. La adquisición se completará en este año y se espera que estas dos concesionarias chilenas, cuyo plazo de concesión acaba en 2024 y 2031, respectivamente, generen un ebitda de 185 millones de euros este año -aunque no modificará los métodos actuales de consolidación-.

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El acuerdo alcanzado con Capital Riesgo Global -del Grupo Santander- para la compra de Infraestructuras Americanas, que es la sociedad propietaria del 42,3% de Invin, incorporará una deuda sin recurso, ajena al Grupo Santander, de 162 millones euros con vencimiento en diciembre de 2018, según ha explicado la compañía en un comunicado.

Abertis destaca que, a través de este acuerdo, "impulsa su apuesta por Chile", donde participa en seis vías de alta capacidad con un total de 700 kilómetros, lo que la convierte en la mayor concesionaria de autopistas del país en términos de Ebitda generado. Chile es un mercado prioritario para Abertis, donde prevé que puedan surgir importantes oportunidades de crecimiento en los próximos años. La compañía impulsa allí acuerdos de colaboración público-privada con el objetivo de realizar nuevas inversiones en la red de autopistas a cambio de la extensión de la duración de las concesiones existentes.

Chile es el cuarto mayor mercado de Abertis por número de kilómetros gestionados, ingresos y Ebitda. A cierre del primer trimestre, los ingresos de la filial en el país suponen el 6% del Ebitda total del Grupo y el 5% de los ingresos.

Rutas del Pacífico -Ruta 68-une, con sus 141 kilómetros, Santiago de Chile con Valparaíso y Viña del Mar en la zona central del país. Por su parte, Autopista Central (60 kilómetros) es parte del eje Norte-Sur de Santiago de Chile. Es la autopista urbana con mayores tráficos de la ciudad. Ambas presentaron crecimientos de su Intensidad Media Diaria del 5% en el primer trimestre de 2014.

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