AFP

La Comisión Europea denuncia a China ante la OMC por sus aranceles al brandy europeo

El Ejecutivo comunitario considera que estas medidas, puestas en marcha como represalia a los impuestos europeos a los coches chinos, «carecen de fundamento»

Martes, 8 de octubre 2024, 17:30

Continúa el tira y afloja comercial entre China y la Unión Europea (UE). La Comisión Europea ha anunciado este martes que denunciará al gigante asiático ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) por los aranceles que impondrá a las importaciones de brandy europeo. Las autoridades ... chinas han asegurado que pondrán en marcha esta medida, apenas unos días después de que los Estados miembros dieran vía libre al Ejecutivo comunitario para imponer aranceles de hasta el 35,3% a los vehículos eléctricos chinos importados a la UE.

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El portavoz de la Comisión en materia de Comercio, Olof Gill, ha asegurado en un mensaje en sus redes sociales que los aranceles anunciados por Pekín son «medidas que carecen de fundamento» y que Bruselas «está determinada a defender a la industria europea frente al abuso de instrumentos de defensa comercial».

Pekín ya ha abierto investigaciones sobre productos europeos, como la carne de cerdo, varios productos lácteos y el brandy, para presionar a los Estados miembros. Sin embargo, tras la luz verde de las capitales a los aranceles a los vehículos eléctricos de fabricantes chinos, el Ministerio de Comercio de China ha anunciado que a partir de este viernes impondrá tasas de entre el 30,6% al 38% a una serie de marcas europeas de brandy -entre las que se encuentran las españolas Bodegas Osborne y Miguel Torres-

Las negociaciones, en riesgo

La Comisión Europea inició hace un año una investigación sobre los subsidios «injustos» que reciben los fabricantes chinos y que ponen en desventaja a sus competidores europeos. Ante estas conclusiones, Bruselas puso en marcha unos aranceles temporales, que se convertirán en permanentes a partir del 31 de octubre y tendrán una duración de cinco años. La UE diferenciará entre las compañías que no han colaborado -a las que impondrá una tasa mayor y que llegará hasta el 35,3%- y aquellas que sí lo han hecho, a los que aplicará una tasa del 20,7%. A estas cifras se le sumará el arancel del 10% que ya se aplica a los vehículos chinos importados a Europa.

Las negociaciones entre Bruselas y Pekín aún siguen abiertas, y la Comisión ha abierto la puerta a retirar los aranceles si se encuentra una «solución alternativa» compatible con las reglas de competencia justa de la OMC. Las medidas anunciadas contra el brandy europeo, sin embargo, empañan estas negociaciones y aumentan la tensión comercial entre las dos potencias.

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