Los aeropuertos españoles cierran 2023 con 283 millones de pasajeros

Del total de pasajeros, 189,73 millones viajaron en vuelos internacionales, lo que supone un repunte del 18% respecto a las cifras del año pasado, aún algo impactadas por las restricciones de la pandemia. En vuelos nacionales viajaron 92,66 millones de personas, casi un 13% más que el año anterior.

El aeropuerto que registró mayor número de pasajeros fue el de Madrid-Barajas, con 60,2 millones de personas, un 19% más que en 2022. Le siguen el de Barcelona-El Prat, donde se registraron en 2023 casi 50 millones de viajes, un 20% más que el año anterior. Después el aeropuerto de Palma de Mallorca, con 31,1 millones de viajeros, un 9% más; Málaga-Costa del Sol, con 22,3 millones de pasajeros, un 21% más que en 2022, Alicante-Elche, con 15,6 millones de viajeros (19% más), Gran Canaria, con 13,9 millones de pasajeros (12% más), Tenerife Sur, con 12,3 millones (14% más) y Valencia, con casi 10 millones de pasajeros, un 22% más que en 2022.

El presidente de Aena, Maurici Lucena, destacó que estas cifras récord en el transporte aéreo son «fundamentales para el desarrollo económico y social de España». «Todos debemos felicitarnos por ellas, también las aerolíneas que, como Aena, sufrieron las duras consecuencias de la pandemia y ahora están transportando a más pasajeros que nunca», indicó Lucena.

Solo en el mes de diciembre se registraron 20,2 millones de pasajeros en los aeropuertos, casi un 13% más que en 2022 y un 11% más que en diciembre de 2019. De ellos, 12,93 millones fueron pasajeros internacionales, un 16% más que el año anterior; y 7,2 millones fueron vuelos nacionales, un 7,5% más.

Las aerolíneas indicaron que, estos datos «afianzan la recuperación» del sector. En un comunicado de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), señalaron que acogen con «optimismo estos buenos resultados fruto del esfuerzo de las compañías aéreas». Su objetivo de cara a 2024 es que se mantengan estos buenos resultados, que vendrán condicionados por el contexto económico y geopolítico. Aún así, la asociación recordó que todavía hay compañías aéreas que están endeudadas como consecuencia de la crisis y puntualizó que «la rentabilidad de las compañías es aún muy baja», situación que se prevé continúe en 2024.

ALA puso de relieve la importancia de estas cifras de pasajeros y destacó la importancia del transporte aéreo para el turismo y, por tanto, para la generación de riqueza y empleo en España, recordando que cuatro de cada cinco turistas internacionales que visitan nuestro país lo hace en avión.