Alstom siembra dudas sobre la adjudicación del megacontrato de Renfe para el AVE

En una carta remitida a la operadora ferroviaria, el fabricante (participado en un 20% por el Estado francés) pide que se le desglosen punto por punto las calificaciones de cada parte del concurso técnico, que fue ganado por la firma española Talgo seguida de Alstom, CAF y la alemana Siemens.

La compañía gala requiere la misma información respecto a la parte económica del contrato, que suponía un 65% de la valoración total del concurso. Aquí la mejor oferta aparentaba ser la de CAF, pero tras lo que parece ser un error de cálculo volvería a ser Talgo la primera, con un precio de 137.768 euros por kilómetro operado.

Alstom defiende que son datos «no confidenciales» que se deben proporcionar según la Ley de Contratos, y que ve necesarios para comprobar también si Talgo -que el martes pasado se declaró virtual ganador en medio sobre la controversia de datos- cumple con el criterio de «credibilidad» de su modelo de tren AVE (Avril). Renfe, que aprobará este lunes el adjudicatario, estudiará su solicitud.