Las 'low cost' transportan a 23 millones de pasajeros hasta julio, un 13,4% más

Por contra, las compañías tradicionales trasladaron a más de 22,88 millones de viajeros en los siete primeros meses del año, un 10,9% más que el mismo periodo del año anterior, del total de 45,74 millones de viajeros internacionales que llegaron por avión de enero a julio, un 12,1% más que un año antes.

De esta forma, las compañías de bajo coste y las tradicionales se repartieron en un 50% el tráfico aéreo de pasajeros en los siete primeros meses del año.

En julio, las 'low cost' transportaron a más de 4,8 millones de viajeros, un 11,7% más que en el mismo mes del año precedente, captando el 50,3% del tráfico aéreo, mientras que las tradicionales trasladaron a 4,74 millones de pasajeros, un 13,7% más que en el mismo mes del año 2015, con el 49,7% del flujo total.

Entre las compañías de bajo coste (CBC), Ryanair, easyJet y Vueling siguen liderando el ranking, concentrando entre las tres el 65,1% del volumen de pasajeros generados en 'low cost' y el 33,3% del total del flujo aéreo internacional recibido en España. Las tres mostraron avances notables en julio.

De enero a julio, los principales países emisores de pasajeros internacionales con destino a España mostraron un notable crecimiento que benefició en casi todas las comunidades. El 80,3% del total del lujo aéreo provino de la UE, experimentando un aumento del 12,6%.

Reino Unido e Italia, principales mercados

Reino Unido, con 8,29 millones de pasajeros, el 36,2% del total, lideró las llegadas en bajo coste a España hasta julio, tras un aumento del 14,9%; le siguió Italia, con el 11,7% de las entradas por esta vía, hasta 2,69 millones de viajeros, un 11,1% más, y Alemania, con el 11,2% del total, y casi 2,55 millones de viajeros en 'low cost', un 14,2% más.

Francia, cuarto mercado emisor, con el 8,7% del total de pasajeros en 'low cost', aumentó un 13,7% sus viajeros de enero a julio, hasta los 1,98 millones.

Le siguió Países Bajos con 1,42 millones de pasajeros en compañías de bajo coste, lo que supone un 10,9% más con respecto a los siete primeros meses de 2015, con el 6,2% del total.

A continuación, Irlanda que acaparó el 3,1% del total de viajeros, con 727.613 pasajeros, un 0,8% mes que en el mismo periodo del año anterior.

Destacan los aumentos de los mercados de los países nórdicos en los siete primeros meses del año, con un 18,9% de viajeros en Suiza y un 29,6% más de pasajeros en Dinamarca, respectivamente, en comparación con el mismo periodo del año anterior, posicionándose como el octavo y el décimo mercado emisor.

El Prat, líder en bajo coste

El aeropuerto Barcelona-El Prat acaparó el 25,9% del total de viajeros en 'low cost' ,con un crecimiento del 14,7% y un total de 5,91 millones de pasajeros, liderando las llegadas de pasajeros a España por esta vía.

Le siguió el de Málaga-Costa del Sol, con un 12,2% del total y un 14,8% más de llegadas en bajo coste, hasta los 2,78 millones de pasajeros, y el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, que acaparó el 11,5% de flujo en bajo coste, al transportar a 2,62 millones de pasajeros, lo que supone un 7,4% más frente al mismo período en 2015.

En cuarta posición, se situó el aeropuerto de Alicante, con 2,53 millones de pasajeros de bajo coste, un 16,5% más, y el 11,1% del total.

A continuación, Palma de Mallorca recibió a un total de 2,73 millones de pasajeros en compañías de bajo coste en los siete primeros meses del año, con un aumento del 17,7%, lo que supone el 10,4% del total.

Ibiza fue el aeropuerto que más incrementó sus pasajeros con respecto los siete primeros meses del año precedente (+22,6%) en bajo coste, con 768.818 viajeros, un 3,4% del total. Por su parte, Valencia incrementó sus pasajeros un 14,1%, Tenerife Sur (+13,3%) y Lanzarote (+9,3%). Destaca el aeródromo de Girona-Costa Brava que registra un 9,7% de pasajeros que de enero a julio el año 2015.