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David Valera
Viernes, 16 de mayo 2014, 13:51
Las aerolíneas de bajo coste siguen creciendo a un ritmo superior al que lo hacen las compañías tradicionales. Así, las 'low cost' transportaron a 7,71 millones de pasajeros en los cuatro primeros meses de 2014, lo que supone un aumento del 10,3% con ... respecto al mismo periodo del año anterior. Por su parte. las líneas tradicionales trasladaron a 9,43 millones de viajeros hasta abril, un 4,9% más, según datos publicados hoy por la Subdirección General de Conocimiento y Estudios Turísticos, dependiente del Ministerio de Industria, Energía y Turismo.
En total, las compañías de bajo coste acapararon en los cuatro primeros meses del año un 45% del tráfico aéreo en España, frente al 55% de los viajeros acumulados por las aerolíneas tradicionales.
Al analizar el mes de abril la situación es favorable a las 'low cost' ya que aumentaron un 16,2% sus viajeros, hasta los 2,89 millones de pasajeros frente a los 2,8 millones de viajeros optaron por compañías tradicionales (un 9,7% más). En este caso hay que tener en cuenta el factor Semana Santa para entender el incremento de las líneas de bajo coste en ese mes. Ryanair, easyJet y Vueling fueron las compañías 'low cost' que más pasajeros internacionales transportaron (un 70% entre las tres).
Reino Unido y Alemania lideran las entradas en compañías de bajo coste, con 2,6 millones y 874.570, respectivamente. Las llegadas desde el Reino Unido se dispararon un 34,7% y las de Alemania un 11,3%. Italia, tercer emisor, aumentó un 7,4% las llegadas hasta 925.528 viajeros, el equivalente al 12% del total de las entradas por esta vía. Le siguió Francia, con el 8,3% del total y 637.851 pasajeros, un 5,8% más que hace un año.
Los aeropuertos españoles más utilizados por las aerolíneas de bajo coste fueron el de Barcelona-El Prat, con 2,07 millones de viajeros y un aumento del 17,7%; el de Málaga, con 975.987 pasajeros, un 14,7% más, y el de Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 937.458 pasajeros y un repunte del 6,9%.
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