Bagnaia y Ducati vuelan en el desierto

Pecco Bagnaia destrozó el crono de Losail, siendo el primer (y único) piloto en romper la barrera del minuto y 53 segundos. Y de nuevo Zarco fue el encargado de elevar aún más ese récord de punta, dejándolo en 362.4km/h. Una barbaridad. Aunque estos datos no deban interpretarse como la razón definitiva para presuponer que será una Ducati la que se haga con la victoria este domingo, emulando los dos últimos triunfos de Andrea Dovizioso (2018 y 2019) en el trazado asiático. «Pero si miro atrás veo a tres Yamaha y a Morbidelli también cerca, y pienso que serán las más competitivas aquí…», apuntaba el propio Bagnaia. Porque también las Yamaha brillaron, en una jornada en la que hasta ocho pilotos mejoraron ese tiempo que había establecido Márquez hace dos temporadas, en el segundo entrenamiento libre del viernes.

Fabio Quartararo firmó el segundo mejor crono, Maverick Viñales el tercero y Valentino Rossi, a sus 42 años, el cuarto, en un circuito en el que la moto japonesa tiene un buen historial, y en el que mostraron todos, incluido Franco Morbidelli, séptimo, un ritmo de carrera muy bueno que les coloca en una óptima situación de cara a este domingo. Con un runrún en el paddock que habla de la posibilidad de un día con mucho viento. Tanto que podría forzar el retraso al lunes de la primera prueba del año.

«Estoy contento, porque la primera línea era muy importante y en el cuarto libre me he encontrado genial. La moto estaba funcionando muy bien e iba muy por el sitio», reconocía Viñales. Él fue el mejor de los españoles, en un día en el que los dos de Suzuki volvieron a evidenciar un punto menos de explosividad a una vuelta que sus competidores, aunque sus posiciones en parrilla no les quiten opciones de poder hacer una buena carrera.

El campeón del mundo Joan Mir se clasificó décimo, justo un puesto por detrás de su compañero Álex Rins. «Confío en que mi ritmo es bueno y habrá que ver el ritmo que imponen los de delante y ver qué pasa con los neumáticos. No sé cómo van los demás, pero nosotros no estamos para tirar cohetes», aceptaba Rins, apuntando a un factor que se presenta como clave, los neumáticos, y el desgaste que puedan sufrir en los últimos giros. Por delante de ellos se coló la Aprilia de Aleix Espargaró, de nuevo brillando a gran altura. Cerrando la cuarta línea de la parrilla se colocaron dos Honda, con Pol Espargaró duodécimo con un rendimiento inferior al que se intuía tras su debut con la moto japonesa en este mismo escenario.

En las dos cilindradas pequeñas brillaron los debutantes españoles. En Moto2 Raúl Fernández, recién llegado de Moto3, firmó el segundo mejor tiempo solo por detrás de Sam Lowes, que apunta a dominador en Catar. Y en Moto3 el brillo vino de la mano de Izan Guevara, el actual campeón del FIM CEV Repsol (el antiguo Campeonato de España y escalón previo del Mundial) y pupilo de Jorge Martínez Aspar, patrón del equipo que defiende título, que también terminó segundo en su primer entrenamiento oficial mundialista.

La pole en Moto3 fue para el sudafricano Darryn Binder, que destrozó el récord de Losail, con el piloto mallorquín también rodando por debajo del que era el mejor registro. También cumplieron otros pilotos españoles como Jeremy Alcoba y Jaume Masiá, los dos colocados en la segunda línea de la parrilla de salida de este domingo. Esta, la de Moto3, será la primera carrera que se dispute en este Mundial, a partir de las 16:00 horas (horario peninsular), con Moto2 a las 17:20 y con MotoGP cerrando el primer gran premio de 2021 a partir de las 19:00 horas.