Aleix Espargaró pasa del sueño a la pesadilla

«No me esperaba ser tan consistente en la carrera ni tampoco en el ritmo, estábamos bien pero tampoco éramos tan rápidos y la salida era muy importante. Mi estrategia era tirar en las cinco o seis primeras vueltas pero sin hacerlo al máximo, pero sí apretar mucho, y era muy importante el ser constante y tener regularidad sin destruir los neumáticos. Cuando vi la diferencia después de un par de vueltas me di cuenta de lo bien que estaba yendo la cosa», señaló el francés. Quartararo sumó así su tercer triunfo de 2022, uno con más valor si cabe visto cómo les fue a los rivales. Por la caída de Bagnaia, el mismo final que tuvo Enea Bastianini, y por el error de Espargaró, que marcó por completo el domingo.

El de Aprilia no pudo confirmar su favoritismo, pero sí que fue capaz de mantenerse en la pelea por el segundo puesto a rueda de un activo Jorge Martín, y manteniendo la distancia con respecto al cuarto, Johann Zarco. De hecho, Espargaró hizo lo que se le ha visto ver en otras ocasiones, controlar la situación y asestar un golpe definitivo para consolidar su objetivo, esta vez, viendo la escapada de Quartararo, el segundo puesto. Un buen resultado, en casa, donde a lo largo del fin de semana había podido sentirse por primera vez en su trayectoria como el ídolo local (eso sí, en unos días con una presencia masiva de aficionados franceses al olor de los éxitos de su campeón del mundo). Hasta que ese sueño se transformó en pesadilla.

«Ha sido culpa mía al cien por cien. La pizarra estaba muy cerca de la curva y no me ha dado tiempo a ver toda la información y solo me ha dado tiempo a ver el '+0.6' con Jorge Martín. Quería asegurar la segunda plaza y como no he visto las vueltas que quedaban he mirado la torre y no me acordaba que aquí la última vuelta la marcan L0, he visto L1 he hecho una vuelta y he cortado. No sé, iba tan concentrado que no me he fijado ni en la bandera de cuadros ni en nada y es un error muy grande», apuntó Espargaró. La narración del drama.

El de Granollers cruzaba la meta a una vuelta para la conclusión y cortaba gas para empezar a celebrar, antes de tiempo, su éxito, saludando a la grada mientras en su box presenciaban estupefactos lo que estaba pasando. «No sé, he visto una pantalla grande donde he visto a Massimo Rivola (el máximo responsable de Aprilia) poniéndose las manos en la cabeza y automáticamente he entendido que él se pensaba que había roto el motor. He visto que todos tiraban a tope y no sé… he hecho la vuelta a tope intentando recupera», explicaba tras ver pasar a máxima velocidad por su lado a Joan Mir, que terminaría siendo cuarto, y agarrarse a la rueda de Luca Marini para, por lo menos, quitarle a este el quinto puesto.

Un resultado muy amargo que le hizo terminar el día sin poder parar de llorar, con los suyos no pudiendo consolar la pena por el error cometido. «Estoy muy triste. Si me pinchan ahora no me sacan ni sangre», eran sus primeras palabras, como cierre de un gran premio que había sido muy especial. «Ha sido un fin de semana muy bonito. He tenido muchísima presión, infinitamente más que cualquier gran premio. Pero he disfrutado de toda la afición, la familia, mis hijos...», decía el que, y no por lo que quería, terminó siendo el protagonista del domingo de carreras.