Un neumático defectuoso provoca la debacle de Jorge Martín

Desde el principio, el madrileño no tenía la chispa que había demostrado en el sprint. Le costaba girar la moto y no podía rodar en los mismos ritmos de la cabeza de carrera. Pero conforme pasaron las vueltas, la situación fue a peor. No encontraba la tracción en la salida de las curvas e iba formando un tren de pilotos por detrás. A pesar de que su compañero de equipo, Johann Zarco, hizo de escudero por detrás, no pudo impedir que le pasara piloto tras piloto hasta acabar en una pobre décima posición, a catorce segundos del ganador.

Y explotó al cruzar la meta: «Ya en la salida se ha visto que he sido el único piloto que he deslizado, algo que nunca pasa con el neumático nuevo. Luego sentía que me caía a cada curva, parecía que se me había olvidado pilotar. Me sentía frustrado y hasta me reía dentro del casco porque la situación me parecía de broma. Que un campeonato se decida por un neumático que no funcione es una vergüenza».

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Por delante, Bagnaia disfrutaba de una carrera plácida. Desde la primera vuelta se había situado en cabeza y tenía aire limpio para poder hacer la diferencia. Habría ganado en solitario si no llega a ser por la presencia de un 'outsider' imprevisto, Fabio Di Giannantonio, que se pegó a su rueda y le adelantó a falta de cuatro vueltas. El italiano conseguía de esta forma su primera victoria en la clase reina y se reivindicaba, ya que no tiene moto para 2024.

Bagnaia dio por bueno el segundo puesto, con el que logró un inesperado colchón de cara al título. La diferencia ya se ha disparado a los 21 puntos y esto quiere decir que el italiano podría proclamarse campeón en el sprint del sábado si consigue cuatro puntos más que un Jorge Martín que, pese a todo, venderá cara su derrota: «Hay que creer hasta el final. Valencia es una pista que me encanta. He hecho las dos últimas poles, podios en los últimos años y todo puede pasar».