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Cartel de Héctor Barberá como piloto de Supersport. Javier Cebollada (EFE)
Barberá, una víctima tildada de culpable tras una rocambolesca historia
Mundial de Supersport

Barberá, una víctima tildada de culpable tras una rocambolesca historia

Decidió no participar en la carrera del Mundial de Supersport por la falta de garantías técnicas y el domingo su moto desapareció del box, con el equipo húngaro Team Toth, con un largo currículo de impagos, intentando generar dudas sobre el valenciano

borja gonzález

Madrid

Lunes, 8 de abril 2019, 18:33

El sábado, a eso de las cinco de la tarde, en el Motorland de Aragón, Héctor Barberá comenzaba a comentar con su entorno más cercano que el domingo no iba a correr la carrera de Supersport (SSP). El motivo, la poca fiabilidad de ... su Yamaha R6, más en concreto del motor. La falta de recursos económicos de la escudería para la que estaba compitiendo, el Team Toth by Willirace (este último el patrocinador que iba a financiar el proyecto y que se bajó a última hora), equipo húngaro propiedad de la familia Toth con el expiloto del Mundial Imre Toth como 'team manager', había hecho que ya tuviese problemas técnicos tanto en la primera prueba disputada en Australia, donde Barberá finalizó cuarto, como en Tailandia (séptimo). La falta de piezas habían llevado al propulsor al límite, por lo que el valenciano había decidido no asumir el riesgo de subirse a una moto que podía ser un peligro tanto para él como para sus competidores.

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