Un calendario con novedades, veteranos, nuevos clásicos... y público

En este 2021 ya han dejado claro que las 23 citas inicialmente anunciadas van a ser totalmente movibles en función de la evolución sanitaria. La vacunación será clave y no es casual que Baréin sea la cita inaugural: su gobierno se ha ofrecido a vacunar a todo el paddock y algunos ya lo han aceptado, como los miembros de Ferrari (Carlos Sainz incluido) o AlphaTauri.

En este campeonato vuelven a hacer su aparición Imola o Portimao, circuitos que salieron desde el banquillo de urgencia el pasado año y que también albergarán el GP de Emilia Romaña y de Portugal en esta campaña. Además, el ansiado reestreno más de 30 años después de Países Bajos, bajo la estela de su gran estrella Max Verstappen, se celebrará en septiembre, y ya hay voces que apuntan a que podría verse parte de la marea naranja. Esta es la gran incógnita, pero también el objetivo de la organización del campeonato: ya están vendiendo entradas para volver a ver aficionados en las gradas.

El único circuito inédito es el de Arabia Saudí. El país se estrena en el calendario de F1 no sin polémica por las dudas sobre el respeto a los derechos humanos, con una carrera en la vistosa ciudad de Jeddah que ya ha servido como altavoz del régimen con citas como las Supercopas de España y Italia, o el rally Dakar.