La reparación del puente medieval se centra en el refuerzo de la bóveda

Reforzar la bóveda del puente sin modificar su aspecto original para subsanar los deterioros que ha dejado el agua por infiltración es el propósito de esta actuación. Grietas, eflorescencias o la desaparición parcial de sus elementos son los objetivos.

Para ello, tal y como describió ayer la Consejería de Política Local, Infraestructuras y Lucha contra la Despoblación en una nota de prensa, los trabajos incluyen el corte y retirada de la capa de rodadura del hormigón armado en su calzada de 3,9 metros de ancho, el ensillado total del puente para retirar su relleno interior y sustituirlo por otro de hormigón en masa. Después, colocarán un nuevo pavimento bituminoso.

Construido con piedra de sillería y mampostería de piedra, el viaducto tiene 35 metros de largo sobre tres vanos de 2,30; 13,75 y 7,85 metros. Los trabajos finalizarán con el saneo y protección de los elementos dañados en sus paramentos.

Recordemos que el avance de los trabajos conlleva que, desde el lunes y hasta el 8 de mayo, su paso está cortado para el tráfico de vehículos hacia Navalsaz y El Villar de Enciso, que debe desviarse por la LR-115 hasta Arnedo, tomar la intersección de la LR-283 y llegar por ella hasta la LR-286 y a esas aldeas. Eso sí, se ha habilitado una pasarela peatonal que permite el paso del público hasta el parque de paleoaventura Barranco Perdido.