El progreso se impone a los muertos

La realidad es que el hallazgo, en principio, no va a detener la obra, ni a ralentizarla. Que apareciera era algo previsible, por ya estudiado antes parcialmente. Por otra parte, son bastante frecuentes los descubrimientos en el entorno de la construcción de carreteras, que muchas veces siguen el curso de antiguos caminos. Si cada vez que las máquinas topan con algo se detuviera la obra, en muchos lugares seguirían transitando por caminos de tierra y piedras.

Pero apena. «¡Qué lástima!», exclamaba una grañonera el martes, a la vista de los esqueletos incrustados en la finca, y su prevista desaparición, porque en el plazo de dos semanas, una vez que levanten todas las lajas calizas, excaven y exhumen los esqueletos contenidos en ellas, allí no quedarán más que las fosas: vía libre a la obra de la autovía.

«Con la de veces que hemos pasado por aquí, quién nos iba a decir que estaban ahí», añadía otra de las cientos de personas que se han acercado hasta el lugar, que ofrece, en cuanto a su visión, el palco 'Vip' de un oportuno puente sobre la misma necrópolis.

El hallazgo fue visitado ayer por la delegada del Gobierno en La Rioja, María Marrodán, y por la presidenta, Concepción Andreu. La delegación el Gobierno explicó en una nota que «cuando finalice la excavación arqueológica y antropológica, los restos óseos se trasladarán a gabinete para realizar el correspondiente estudio antropológico y cronológico que permita completar la investigación, de acuerdo a lo recogido en el proyecto de intervención arqueológica aprobado por la Dirección General de Cultura.

La aparición de las tumbas encendió inicialmente las alarmas de la asociación La Barranca, que pensó que pudiera tratarse de asesinados en la Guerra Civil. «Falsa alarma», escribió Félix Caperos en las redes sociales, una vez que visitó el escenario del hallazgo y comprobó que aquellos muertos no eran de su competencia.