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El director general de Transición Energética y Cambio Climático, Iván Moya, ha visitado, junto al delegado de Red Eléctrica en La Rioja, José Ignacio Lallana, el entorno de La Rioja Baja donde Red Eléctrica de España, en colaboración con el Gobierno de La ... Rioja, ha concluido la repotenciación del eje eléctrico de 200 kilovoltios (kV). La intervención se ha realizado en el tramo que discurre entre las subestaciones de Quel, en La Rioja, y La Serna, en Navarra.
La compañía ha invertido casi un millón de euros. Los trabajos servirán para poner una mayor cantidad de energía a disposición de los consumidores industriales y domésticos. También para evacuar la generación de origen renovable en la zona, de la que se prevé un notable incremento en los próximos meses debido a nuevos desarrollos eólicos y fotovoltaicos.
Esta actuación, forma parte de la Planificación Energética y Desarrollo de la Red de Transporte de Energía Eléctrica 2015-2020 aprobada por el Consejo de Ministros en 2015. Se incluye en el conjunto de inversiones realizadas por Red Eléctrica de España en La Rioja durante los últimos años. Entre otras, destaca la repotenciación de todo el eje de 220 KV procedente de Miranda de Ebro (Burgos). Este finaliza con el tramo Quel-La Serna. De esta manera, se completa toda esta infraestructura clave que presta servicio eléctrico a toda la comunidad autónoma de La Rioja.
Red Eléctrica de España desarrolla de forma habitual repotenciaciones desde hace más de 15 años. Se trata de proyectos técnicos para ampliar la red de transporte en un entorno concreto, mejorando instalaciones existentes y adaptándolas a los requerimientos actuales, sin necesidad de construir nuevos ejes.
En este caso, consiste en reforzar 32 apoyos en un tramo de 36,3 kilómetros, pero no se aumenta el nivel de tensión de la infraestructura, que seguirá siendo de 220 kV.
Se ofrece la posibilidad de que haya más intensidad en la línea (un mayor caudal de electricidad). Al aumentar, puede incrementarse la temperatura de los cables conductores, lo que provoca que se dilaten y se acerquen al suelo, de ahí que haya que recrecer ligeramente algunos apoyos de la línea para que la distancia de seguridad siga siendo la misma.
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