El carril ciclopeatonal entre Lardero y Alberite expropiará parte de 44 fincas

Todos los terrenos seleccionados tienen el carácter de suelo urbanizable delimitado, no urbanizable y urbano, perteneciendo la mayoría a particulares, a excepción de algunas fincas en propiedad de constructoras o promotoras, la Comunidad de Regantes de Lardero y Bodegas Los Tinos. El Ejecutivo regional ha proyectado el vial en la parte norte de la carretera, precisamente, porque ahí afecta a menos fincas.

El terreno de mayor tamaño que se expropiará tiene 1.084,40 metros cuadrados, en Lardero, seguido de otro de 734,40, mientras que los de menor tamaño apenas cuentan con 4,3, 11,70 y 12,20. El Gobierno de La Rioja licitó el pasado mes de agosto este nuevo carril ciclopeatonal de 1.729 metros por una base de licitación de 1.813.688,57 euros, de los cuales 1.100.000 serán financiados por los fondos europeos Next Generation, y diez meses de plazo de ejecución. Con este nuevo vial se pretende completar la red de carriles ciclopeatonales del área metropolitana de Logroño que se inició con los del polígono Cantabria, Lardero y Villamediana, si bien los dos últimos todavía no han concluido. A la nueva licitación se han presentado tres ofertas, las de Becsa, Ismael Andrés y Riojana de Asfaltos, precisamente las tres empresas adjudicatarias de los contratos de los otros carriles. Riojana de Asfaltos obtuvo el del polígono Cantabria por 2.797.824,06 euros (concluido), Ismael Andrés obtuvo el de Villamediana por 1.748.989,53 euros (en construcción) y Becsa obtuvo el de Lardero por 1.028.982,40 euros (actualmente parado).